Devo comprar um Chevrolet Trailblazer ou um Jeep Compass, ambos diesel?

Tenho uma Toyota RAV4 2014, excelente consumo, custo beneficio porem falta itens como piloto automatico, sensores de colisao, vou trocar de carro pq quero fazer uma viagem por todo litoral brasileiro eu e meu esposo , tenho 56 anos, preso muito a seguranca , conforto, e economia.,enfim estou interessada em uma trailblazer diesel(2018), ou compass diesel(2018) acha que estou fazendo uma boa troca – pergunta enviada por Claudia

Claudia obrigado por enviar sua pergunta e participar do Guru dos Carros!

Entre os dois modelos recomendo a você optar pelo Jeep Compass com motorização 2.0 diesel.

A vantagem do Compass é que ele oferecerá um conjunto muito mais refinado, por dizer assim, com a mesma capacidade para o uso off-road do que o Chevrolet. Enquanto o Trailblazer ainda traz a combinação de carroceria sobre chassi, o que compromete um pouco o conforto, o Compass traz carroceria monobloco com suspensão independente nas quatro rodas.

Pesa também a favor do Compass a eficiência de seu conjunto mecânico. O motor 2.0 diesel trabalha em conjunto com o câmbio automático de 9 marchas, o que confere ao Jeep bom desempenho e consumo na casa de 9,8 km/l na cidade e 11,4 km/l na estrada enquanto o Trailblazer 2.8 com sua transmissão automática de 6 marchas não vai além de 7,8 km/l e 9,1 km/l.

Pensando no ponto de vista da segurança, se você optar pelo Jeep Compass em sua versão Limited diesel (R$ 160.990) o modelo oferecerá, além dos controles de tração e estabilidade, o reforço dos 7 airbags. Além disso, o modelo nessa configuração também é muito mais barato que o Chevrolet Trailblazer e ainda conta com um excelente pacote de equipamentos, incluindo, além dos itens citados, os faróis de xenon, ar-condicionado automático digital, chave presencial com partida por botão, alerta de pontos cegos, rodas de liga leve aro 18”, dentre outros.

Logo, creio que ao optar pelo Jeep Compass você fará uma escolha bem interessante. Se preferir um modelo mais robusto para o uso fora-de-estrada, existe também a opção topo de linha Trailhawk de R$ 161.990 levemente mais preparada para rodar nas trilhas.

Espero ter ajudado!