Uma Fiat Toro ou uma Mitsubishi L200 Triton Sport?

Estou em dúvida entre uma Fiat Toro ou uma Mitsubishi L200 Triton Sport – pergunta enviada por Norival

Norival obrigado por enviar sua pergunta e participar do Guru dos Carros!

A questão colocada por você é muito interessante uma vez que nos permite analisar picapes com propostas e tamanhos diferentes, mas que se destacam pelo ótimo custo-benefício.

A Mitsubishi L200 Triton Sport, por exemplo, tem na sua configuração HPE uma pedida bem interessante. Hoje ela é tabelada em R$ 168.990 e traz os principais recursos esperados em um modelo dessa categoria, tais como revestimento interno de couro, central multimídia, câmbio automático com 6 marchas e motorização 2.4 turbodiesel de 190 cv e tração 4×4.

No caso da Fiat Toro, que recentemente estreou sua linha 2020, uma pedida bem interessante para a picape reside na configuração Freedom com motor 2.0 turbodiesel. Ela custa R$ 140.990 e também conta com tração integral. O modelo ainda oferece câmbio automático de 9 marchas, central multimídia, sensor de estacionamento traseiro, ar-condicionado automático digital, entre outros. Para deixá-la completa, é interessante adquirir o Pack Stile de R$ 3.700, que acrescenta o revestimento interno e couro acompanhado do descanso de braço traseiro central.

Temos aqui duas picapes modernas e com bons projetos. A escolha entre uma das duas precisa levar em conta sobretudo a utilização que você dará a cada uma delas. Se você transporta objetos mais pesados com frequência ou trafega por vias sem qualquer tipo de pavimentação e mais desafiadoras, então a solidez proporcionada pela construção de carroceria sobre chassi da Mitsubishi L200 Triton Sport farão uma diferença considerável a favor do modelo.

Já se a sua ideia é trafegar pelo asfalto, apenas percorrendo distâncias maiores e precisa de uma modelo mais confortável para levar a família, então a Fiat Toro está de bom tamanho. Por contar com carroceria monobloco e suspensão independente nas quatro rodas, merecendo destaque a suspensão traseira multibraço, a picape da marca italiana oferece um controle direcional superior e um rodar mais suave e estável.

De qualquer forma, vale a pena destacar que a Toro diesel consegue suportar uma tonelada de carga na caçamba, peso semelhante ao admitido pela L200 Triton Sport. Como a picape da Fiat ainda tem um preço bem mais acessível, podemos dizer que ela seria a escolha, de uma forma geral, mais sensata. O conjunto da Toro também é muito eficiente e você conseguirá um consumo e desempenho superiores.

Espero ter ajudado!