Entre R$ 55 mil e R$ 60 mil: Chevrolet Onix ou Fiat Argo, ambos 1.0 com câmbio manual?

Estou em dúvida entre dois veículos para aquisição Novo Chevrolet ONIX MT ou Argo da Fiat, qual seria o carro que teria melhor custo benefício e vantagens, obrigada! – pergunta enviada por Janaína

Janaína obrigado por enviar sua pergunta e participar do Guru dos Carros!

Como você não especifica a versão desejada de cada um dos hatches, mas cita o câmbio manual para o Onix, vou centrar minha análise nas versões de entrada.

Se olharmos para os catálogos dos dois modelos, o Fiat Argo sai com uma vantagem financeira ao oferecer uma versão de entrada bem mais barata, no caso a 1.0 flex de R$ 51.290. O Chevrolet Onix, por sua vez, parte de R$ 56.290 em sua opção de entrada.

Não recomendaria, contudo, o Fiat Argo na faixa de R$ 50 mil uma vez que ele deve bastante em equipamentos, não trazendo sequer rádio. O Onix tem uma lista de itens de série bem mais interessante e alinhada com as expectativas dos consumidores. Além de chegar ao mercado com rádio, computador de bordo, ar-condicionado, direção elétrica, travas e vidros elétricos, entre outros, o Onix traz uma vantagem importantíssima de contar com os controles de tração e estabilidade de série, além do reforço extra na segurança proporcionado pelos 6 airbags.

Se você aceita uma sugestão, é interessante pagar um pouco mais e migrar para o Onix LT 1.0 aspirado (R$ 58.090) pelo acréscimo relevante da central multimídia, aparelho que melhora exponencialmente sua relação e bem estar a bordo do carro ao integrar seu smartphone com a tela no centro do painel por meio do Apple CarPlay ou Android Auto.

O Fiat Argo no catálogo Drive 1.0 pode receber a central multimídia e os controles de tração e estabilidade, porém seu preço sobe para R$ 59.070, portanto ele torna-se R$ 980 mais caro em relação ao Onix LT e ainda fica devendo os airbags laterais e de cortina.

Logo, em termos de custo-benefício, o Onix LT 1.0 aspirado é uma pedida melhor.

Com projetos modernos, Argo e Cronos entregam uma dirigibilidade equilibrada e competente, com bastante conforto para rodar na cidade. Tanto a Fiat quanto a Chevrolet acertaram muito bem nas plataformas que dão suporte aos dois projetos.

O mesmo podemos dizer dos eficientes motores 1.0 com 3 cilindros presentes nos hatches. O Onix manual tem uma vantagem técnica por conta das 6 marchas de sua transmissão, o que lhe ajuda a entregar médias de consumo melhores nas rodovias. De acordo com o Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular, ele é capaz de alcançar parciais de 13,9 km/l na cidade e 16,7 km/l na estrada com gasolina, enquanto o Argo 1.0 manual 5 marchas registra 13,2 e 14,2 km/l, respectivamente.

Logo, creio que ao optar pelo Onix LT 1.0 aspirado você fará uma compra interessante entre R$ 55 mil e R$ 60 mil.

Espero ter ajudado!