Compra PcD: Fit Personal com acessórios, T-Cross Sense com opcionais ou um Nivus Comfortline?

Bom dia, César. Parabéns pela continuidade das análises já por vários anos, sempre bastante objetivas e ponderadas.Estou com uma dúvida sobre uma compra PCD.Eu rodo cerca de 2.500 Km por mês, sendo a grande maioria em estradas. E estou em dúvidas sobre o FIT Personal ( Kit de R$ 7.200,00 com multimídia, câmera e rodas), o T Cross (com pacote de R$ 5.373,00 com multimídia a câmera) e o Nivus Confortline com pacote opcional com ACC (Isenção só de IPI). Por favor, qual você acha mais interessante? Será que o custo adicional do Nivus seria compensado por um eventual maior valor de revenda? Obrigado – pergunta enviada por Ricardo

Ricardo obrigado por enviar sua pergunta e participar do Guru dos Carros!

Desde já agradeço por sua audiência e por acompanhar nosso trabalho. Saiba que a sua participação e suas considerações são muito importantes para nós!

O cenário colocado por você é muito interessante, uma vez que é comum para quem realiza a compra com isenção acabar tendo um gasto extra com acessórios dependendo do modelo escolhido.

Nesse contexto, eu já começaria colocando o Honda Fit Personal de lado. O monovolume tem um inégavel apelo do amplo espaço interno e a versatilidade de sua cabine, mas ele é um modelo básico demais mesmo considerando os demais automóveis dentro do teto para a compra com isenção. O preço do kit opcional acima de R$ 7 mil também vai onerar muito o valor final do Honda e ele ainda vai ficar devendo em segurança, uma vez que tanto o T-Cross como o Nivus contam com 6 airbags de série. Os controles de tração e estabilidade estão presentes nos três modelos considerados aqui.

Indo para a dupla da Volkswagen, temos um encontro muito interessante entre os dois primos.

Hoje o T-Cross Sense custa R$ 57.630 após as isenções tributárias. Acrescentado o que a marca chama de “Pacote Tech” (R$ 5.373,07), composto pela central multimídia, câmera de ré e alguns logotipos, o preço do SUV atinge R$ 63.003,07.

No caso do Volkswagen Nivus Comfortline, hoje o modelo parte de R$ 85.890 para o público em geral, valor que cai para R$ 72.329 após a isenção do IPI e mais o desconto adicional da marca. Como o pacote com o piloto automático adaptativo e alerta de colisão com frenagem autônoma acrescenta R$ 3.520 ao preço final, você pagaria algo em torno de R$ 75 mil no crossover.

É interessante pontuar que o Nivus Comfortline ainda conta com um pacote robusto de itens de série, com destaque para a central multimídia, sensor de estacionamento, rodas de liga leve, entre outros.

Colocando tudo na balança, Ricardo, creio que optar pelo Volkswagen T-Cross Sense seria uma opção mais equilibrada e interessante.

Estamos falando de uma diferença de mais de R$ 10 mil entre o T-Cross Sense e o Nivus Comfortline completo e, ao optar pelo T-Cross, você tem a vantagem adicional do ponto de vista financeiro de também ficar isento do IPVA no estado de São Paulo. Concordo com você e, de fato, por se tratar de uma versão aberta ao público em geral o Nivus Comfortline pode preservar um valor de revenda melhor, contudo dificilmente isso bateria o pacote menor de custos de aquisição e manutenção do T-Cross Sense.

Além de compartilharem a mesma plataforma, T-Cross Sense e Nivus utilizam o mesmo moderno e eficiente motor 1.0 turbo com injeção direta, o qual vai lhe oferecer ótimo desempenho e baixo consumo nas estradas. Logo, do ponto de vista técnico temos dois automóveis equivalentes. O T-Cross tem uma cabine bastante espaçosa e confortável para 5 adultos, enquanto o Nivus oferece um porta-malas maior, no caso de 415 litros contra 373 litros do T-Cross.

Em resumo, creio que considerando todos os pontos fortes dos modelos reunidos aqui, o T-Cross Sense desponta como uma a escolha racional.

Espero ter ajudado!