SUV compacto ou ”hatch robusto” até R$ 120 mil com bom desempenho

Olá, Guru! Estou prestes a adquirir meu primeiro automóvel, e estou de olho nos SUVs compactos/hatches robustos atuais. Meus favoritos do momento são; Argo Trecking, Nissan Kicks, Citroen C4 Cactus, Toyota Corolla Cross, ou até um Tiggo 2/3x. Dou preferência ao câmbio automático e algo até 120k. Minhas prioridades são desempenho, ergonomia e velocidade. Qual sua avaliação e indicação do melhor modelo? – pergunta enviada por Victor

Victor obrigado por enviar sua pergunta e participar do Guru dos Carros!

Muito interessante a análise proposta por você, em especial por permitir comparar segmentos e carros com propostas diferentes. O intervalo de preço elástico também habilita incluir ótimas opções.

Considerando sua predileção por um modelo com nível superior de desempenho, que ofereça câmbio automático e uma boa concepção de cabine, creio que, se ficarmos dentro da categoria dos “hatches robustos”, como você bem classifica, a tendência é encontrarmos produtos que ofereçam tudo isso aliado a um custo-benefício favorável.

Estamos falando de modelos, por exemplo, como o Volkswagen Nivus, CAOA Chery Tiggo 3x, entre outros.

Nesse contexto, Victor, creio que você deve dedicar atenção especial ao recém-lançado Fiat Pulse.

O modelo conta com um irretocável custo-benefício em todos os seus catálogos de versões, sendo que coube também a ele estrear o novo motor 1.0 turbo da Stellantis no Brasil.

Eficiente, o propulsor conta com injeção direta e um avançado comando de válvulas variável para fazer do Fiat Pulse o 1.0 mais potente do país, podendo alcançar até 130 cv com etanol.

Como constatamos durante nossa avaliação, o Pulse turbo entrega bom nível de desempenho e não cobra a conta no consumo, apresentando médias na cidade e na estrada muito favoráveis.

O Pulse na versão Audace, que estreou por R$ 107 mil, ostenta ótimo nível de equipamentos de série, com destaque para a presença do pacote de assistentes de condução (ADAS), composto pelo alerta de colisão com frenagem autônoma de emergência, assistente de permanência em faixa e farol alto com comutação automática.

Em termos de opções que priorizam o alto desempenho, é fato que o Citroën C4 Cactus em seu catálogo topo de linha Shine Pack se destaca dos concorrentes diretos graças ao alto nível de performance que o 1.6 THP proporciona ao modelo, levando o Citroën de 0 a 100 km/h em rápidos 7,3 segundos. Claro que esse fôlego adicional tem um custo e o C4 Cactus topo de linha hoje supera os R$ 131 mil.

De qualquer forma, tomando como base o custo-benefício, o alto nível de tecnologia e a eficiência de propulsão, creio que o Fiat Pulse turbo é um modelo extremamente equilibrado e competente na faixa de R$ 100 mil, podendo preencher todos os requisitos que você espera encontrar em seu primeiro automóvel.

Espero ter ajudado!