Renegade Longitude, Nivus Highline ou Pulse Impetus?

Boa noite guru, acompanho você em suas redes sociais e lives, preciso de uma opinião sua em relação a compra de um carro zero no valor entre 130.000,00 a 145.000,00 e coloquei 03 marcas que estão por enquanto no valor e gostaria de saber a melhor compra na sua opinião, são elas: Jeep Renegade versão longitude 2022 Nivus Highline 2022 Fiat Pulse versão Impetus 2022, desde já agradeço, parabéns pelo seu trabalho – pergunta enviada por Gilson

Gilson obrigado por enviar sua pergunta e participar do Guru dos Carros!

A escolha de modelos colocada por você é muito interessante e, de fato, não é nada fácil escolher entre os três produtos.

Apenas para colocarmos em perspectiva, temos hoje o Jeep Renegade Longitude com preço sugerido de R$ 144.435, portanto o mais caro do trio. O VW Nivus Highline, por sua vez, ocupa uma posição intermediária, sendo tabelado em R$ 138.390. Já o Fiat Pulse Impetus é o mais acessível, chegando ao mercado por R$ 127.990 na maior parte do território nacional.

De forma resumida, Gilson, creio que, uma vez que o orçamento permite, o Jeep Renegade Longitude entrega o compromisso mais equilibrado entre custo de aquisição, atributos técnicos e itens de série.

Apesar de ser quase 250 kg mais pesado em relação aos dois crossovers, o Renegade Longitude (1.476 kg) tem como aliado o motor 1.3 turbo com seus 185 cv e 27,5 kgfm de torque.

Com isso, o Jeep é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em competentes 8,8 segundos quando abastecido com etanol, fazendo dele um SUV mais veloz em relação ao Nivus Highline (10 segundos) e Pulse Impetus (9,4 segundos), os dois com motores 1.0 turbo sob o capô.

Vale ressaltar que o desempenho superior do Renegade Longitude cobra parte da conta na hora de abastecer, uma vez que o Jeep alcança parciais de até 11 km/l na cidade e 12,8 km/l na estrada com gasolina, enquanto os representantes de VW e Fiat registram médias na faixa de 12 e 14,5 km/l, respectivamente, nas mesmas condições.

O que talvez mais favoreça o Renegade Longitude nesta análise é que, por ser um SUV compacto propriamente dito, ao contrário de Nivus e Pulse, que são derivados de hatches compactos, o Jeep está posicionado em um segmento acima, portanto entrega uma cabine com mais espaço interno em relação aos dois crossovers, enquanto seu porta-malas (385 litros) fica entre o que Nivus (415 litros) e Pulse (370 litros) disponibilizam.

O Renegade Longitude sai de fábrica com revestimento interno de couro, rodas de liga leve aro 18″, carregador de smartphones por indução, faróis full LED, alerta de colisão com frenagem autônoma, assistente de permanência em faixa, entre outros recursos.

Na comparação com Nivus e Pulse, os dois modelos oferecem como destaque centrais multimídia com telas maiores (na casa de 10″) e variações pontuais no leque de assistentes de condução, com o Fiat oferecendo o pacote mais completo (alerta de colisão + assistente de permanência em faixa + farol alto automático).

Talvez, Gilson, se você aceitar uma sugestão, pode ser interessante até cogitar a compra do Renegade em seu atual catálogo de entrada Sport (R$ 128.971).

A configuração abre mão de itens como o revestimento interno de couro, enquanto a central multimídia troca a tela de 8,4″ da opção Longitude por um display de 7″, porém ela mantém a importante dupla formada pelo alerta de colisão com frenagem autônoma de emergência e o assistente de permanência em faixa. Mecanicamente, o Renegade Sport também preserva o motor 1.3 turbo atuando de forma combinada com o câmbio automático de 6 marchas, surgindo, portanto, como uma boa escolha do ponto de vista racional.

Espero ter ajudado!