Prós e contras da migração de um Jeep Compass diesel para o 1.3 turbo flex
Leitor considera a transição dentro da modalidade de compra com isenção e pediu nossa análise
grano_admin - março 1, 2023
Boa tarde, César. Parabéns pelo seu trabalho. Tenho um jeep compass turbo diesel, 2017.Gosto muito da potência deste carro e do carro no geral. Existe a possibilidade de eu adquirir um Limited 1.3, flex, na condição de PCD. Se possível favor fornecer um comparativo entre estes dois carros? Obrigado – pergunta enviada por João
João obrigado por enviar sua pergunta e participar do Guru dos Carros!
Considerando que você já conhece muito bem o carro e sabe tudo o que ele entrega em termos de espaço interno, porta-malas e nível de acabamento, creio que vale a pena centrarmos nossa análise na questão mecânica.
A motorização diesel tem algumas vantagens como a maior autonomia, menor consumo e a previsão de que o custo por quilômetro rodado volte a ser mais interessante em veículos do tipo por conta da reoneração da gasolina e do etanol.
Apesar da mais robusto de maneira geral, vale ponderar que os propulsores diesel tendem a contar com custo de manutenção superior em relação aos motores a gasolina ou flex.
A nova motorização 1.3 turbo flex presente na gama atual do Jeep Compass substituiu com muitas vantagens o antigo propulsor 2.0 16V aspirado.
Podemos dizer que, apesar do consumo maior, você não sentirá tanta falta do desempenho proporcionado pelo motor 2.0 turbodiesel em relação ao 1.3 turbo flex, em especial pelo bom torque máximo de 27,5 kgfm entregue pela unidade de potência bicombustível.
A grande questão é que você terá de abrir mão do sistema de tração integral presente no Compass com mecânica diesel.
Até o momento, não parece que a Jeep tem no horizonte de curto prazo oferecer tal recurso no Compass 1.3 turbo flex. O que está sim nos planos é a introdução de um catálogo de apelo esportivo com propulsor 2.0 turbo bicombustível e tração integral, porém isso deverá ocorrer apenas em 2024.
Em resumo, considerando que na modalidade de compra PcD você precisa se limitar aos catálogos flex para obter a isenção parcial de impostos, creio que a migração deve ser sim interessante.
O modelo não deverá lhe desapontar em termos de desempenho, algo que você valoriza no SUV, e o custo de aquisição será bem mais competitivo.
We use cookies to ensure that we give you the best experience on our website. If you continue to use this site we will assume that you are happy with it.