Leitora está em dúvida se permanece na mesma marca e modelo ou parte para um veículo diferente; confira análise
César Tizo - agosto 30, 2023
CÉSAR BOA TARDE CONFIO E RESPEITO MUITO SEU TRABALHO, POR ISSO QUERO SUA OPINIÃO. HOJE TENHO UM NISSAN KICKS PCD COMPRADO EM 2019 MODELO 2020. QUERO TROCAR. HOJE QUAL NA SUA OPINIÃO É O MELHOR CUSTO BENEFÍCIO O FIAT PULSE OU NISSAN KICKS OU NA SUA OPINIÃO OUTRO CARRO PCD TEM CUSTO BENEFÍCIO MELHOR? – pergunta enviada por Maria
Maria obrigado por enviar sua pergunta e participar do Guru dos Carros!
Desde já agradeço pela confiança em nosso trabalho, fico feliz em poder ajudar!
Olhando para o portfólio atual do Nissan Kicks, temos o SUV compacto partindo de R$ 112.990 na versão Active CVT.
O valor alcança R$ 114.990 se consideramos o mesmo catálogo com a adição da central multimídia.
Pensando em um teto de R$ 115 mil, é possível cogitar como alternativa na gama Fiat Pulse 2024 a nova versão S-Design de R$ 114.990, que toma como base o propulsor 1.3 Firefly e conta com a caixa automática CVT.
É fato que o Pulse S-Design oferece uma lista de equipamentos de série mais recheada, com destaque para o sistema de chave presencial, carregador de smartphones por indução, sensor de estacionamento traseiro, ar-condicionado automático digital e central multimídia com câmera de ré.
Se não é tão equipado quanto o Pulse S-Design, ao menos o Kicks Active com central multimídia tem 6 airbags (contra 4 bolsas infláveis no Fiat) e piloto automático.
Por se tratar de um automóvel posicionado em um segmento superior, o Nissan Kicks oferece porta-malas maior (432 litros) em relação ao Pulse (370 litros) e uma cabine mais larga.
Apesar do propulsor de maior deslocamento presente no Kicks, os dois modelos se equiparam em termos de desempenho e consumo.
Logo, olhando por um aspecto racional, o representante da Nissan tende a lhe oferecer um conjunto mais nobre, por assim dizer, em relação ao Pulse S-Design.
Como alternativas ao Nissan Kicks e ao Fiat Pulse sem extrapolar a faixa de R$ 115 mil, vale a pena considerarmos alguns sedãs compactos.
A categoria hoje oferece representantes com custo/benefício notadamente superior em relação aos SUVs compactos.
Um bom exemplo é o Hyundai HB20S.
Atualmente é possível estacionar na garagem de casa o modelo na configuração Comfort, já com câmbio automático e motor 1.0 turbo com injeção direta, por R$ 110.890.
Outro veículo que vale ser considerado é o Volkswagen Virtus.
Em seu catálogo TSI com câmbio automático, o sedã custa um pouco mais (R$ 117.990), mas já sai de fábrica até mesmo com o alerta de colisão com frenagem autônoma de emergência e o piloto automático adaptativo.
O Virtus se notabiliza por oferecer uma cabine ampla e confortável, além de um excelente porta-malas para 521 litros de bagagem.
Tanto o HB20S quanto o Virtus com seus respectivos motores 1.0 turbo com injeção direta oferecem ótimo nível de desempenho e consumo comedido, dois atributos importantes.
Logo, se você não necessariamente considera apenas a aquisição de um SUV, vale a pena colocar os sedãs compactos no topo de sua lista de intenções de compra.
Espero ter ajudado!
