Entre os destaques está o retorno do Tiguan Allspace ao mercado brasileiro, reposicionando a VW na categoria de SUVs 7 lugares
César Tizo - setembro 11, 2023
A semana começa com anúncios importantes por parte da Ford e a Volkswagen.
Como você poderá conferir em detalhes no vídeo após o texto, a marca norte-americana iniciou a comercialização das versões mais acessíveis da nova geração da Ford Ranger no Brasil.
Os catálogos XL e XLS oferecem como destaque o inédito motor 2.0 turbodiesel de 170 cv, que poderá trabalhar com conjunto com as transmissões manual ou automática, ambas com 6 marchas.
Com isso, a Ford Ranger 2024 agora tem preço inicial de R$ 239.990 na opção XL manual com tração 4×4.
Também merece destaque dentro da estratégia da Ford de oferecer “mais conteúdo por menor preço” a nova Ranger XLS com o mesmo motor 3.0 V6 que figura nos catálogos superiores da picape.
Com isso, os consumidores que não fazem questão de muitos equipamentos ou um visual refinado, mas valorizam as credenciais técnicas do propulsor V6 a diesel, passam a contar com um interessante catálogo ao preço sugerido de R$ 279.990.
Já a Volkswagen, por sua vez, acabou com o mistério e confirmou o retorno do Tiguan Allspace ao mercado brasileiro.
Trata-se de uma movimentação muito aguardada por parte da fabricante alemã, que voltará a contar com seu SUV 7 lugares no Brasil.
O VW Tiguan Allspace chegou ao Brasil em 2018 e foi comercializado até o fim de 2021, quando sua importação foi suspensa.
A estratégia da Volkswagen certamente está de olho no futuro Jeep Commander 2.0 turbo, que deverá ser lançado em breve por aqui.
O SUV com três fileiras de assentos vai ganhar uma nova versão com o mesmo motor presente sob o capô da Ram Rampage, o que vai resultar em uma disputa bem interessante entre o Tiguan Allspace e o futuro Commander com orientação esportiva.
Veja o resumo completo sobre os dois temas no conteúdo a seguir:
