VW deve investir em dois híbridos e picape inédita no Brasil
Empresa deverá anunciar em breve um novo ciclo de investimentos no país contemplando modelos eletrificados
César Tizo - novembro 11, 2023
Ao menos nos bastidores já começam a surgir informações sobre os próximos passos da Volkswagen no Brasil.
Em reportagem publicada nesta semana, o Automotive Business relata que a fabricante alemã deverá investir na produção de ao menos dois automóveis inéditos no país com propulsão híbrida flex.
Esses modelos em questão deverão ser fabricados em São Bernardo do Campo (SP) na unidade Anchieta, onde fica a sede da montadora no Brasil.
De acordo com fontes ligadas ao sindicato dos metalúrgicos ouvidas pelo Automotive Business, esses modelos integram o novo plano de investimentos da VW no Brasil, que ainda será anunciado e pode contemplar um aporte acima de R$ 5 bilhões.
A VW também deverá reforçar seu time de engenharia para suportar o desenvolvimento local desses novos modelos, bem como a unidade Anchieta será preparada para a fabricação de automóveis eletrificados.
Inclusive, segundo acrescenta o Automotive Business, a Volkswagen deverá destinar parte dos novos recursos para a fábrica de motores em São Carlos (SP), preparando a linha para produzir uma unidade de potência híbrida flex.
Detalhe do VW Nivus sendo produzido na unidade Anchieta
Picape nos planos
Também dentro do novo ciclo de investimentos projetado para durar até 2028, a Volkswagen poderá incluir a fabricação de uma picape inédita em São José dos Pinhais (PR), segundo apurou o site Mobiauto.
Ao que tudo indica, a picape em questão finalmente deverá ser a versão final da Tarok, conceito revelado como o grande destaque da VW em 2018 durante o Salão de São Paulo.
Acima a VW Tarok: protótipo foi revelado em 2018
A julgar pelo protótipo exibido na mostra paulista, a Tarok deverá ser a representante da VW no segmento de picapes intermediárias, portanto com porte entre a Saveiro e a Amarok.
A picape em questão, assim como ocorre com a Fiat Toro e a Chevrolet Montana, apenas para citar dois exemplos, deverá contar com estrutura monobloco.
A chegada da novidade ao mercado pode ocorrer apenas em 2026, sendo que ela também é cotada para estrear com alguma forma de propulsão eletrificada.
We use cookies to ensure that we give you the best experience on our website. If you continue to use this site we will assume that you are happy with it.