Leitor deseja migrar de seu Honda HR-V atual para uma picape média a diesel e pediu nossa recomendação
César Tizo - novembro 30, 2023
Bom dia, por favor tenho Honda HR-V EXL 2017 com 53,000 km, estou querendo trocar por caminhonete a diesel semi nova, estou em dúvida qual melhor escolha, Ford Ranger 2.2 ou Nissan Frontier, ambas 2018? – pergunta enviada por Raimundo
Raimundo obrigado por enviar sua pergunta e participar do Guru dos Carros!
Considerando os dois modelos elencados por você, estamos falando de picapes diesel na faixa de R$ 140.000.
Pela quantia em questão, é possível encontrar unidades da Nissan Frontier 2018 na versão SE, enquanto, no caso da Ford Ranger 2018 com motorização 2.2 turbodiesel, o catálogo intermediário XLS 4×4 automático tende a ser o mais procurado.
As duas picapes médias oferecem nas versões citadas acima nível de equipamentos bastante equilibrado, sendo que, por essa razão, o critério decisivo acaba recaindo para a parte mecânica.
No caso da Ranger 2.2 turbodiesel, encontramos sob o capô o propulsor de 160 cv e 39,2 kgfm associado ao câmbio automático de 6 marchas.
A dupla permite à Ranger acelerar de 0 a 100 km/h em cerca de 15 segundos e registrar médias de 9 km/l na cidade e 11,5 km/l na estrada.
A Nissan Frontier SE 2018, por sua vez, conta com motor 2.3 biturbo diesel oferecendo 190 cv e 45,9 kgfm de torque.
Graças ao propulsor mais sofisticado e ao câmbio automático de 7 marchas, a Frontier oferece desempenho superior, alcançando 100 km/h na faixa de 11,5 segundos, e suas parciais de consumo não ficam tão distantes da Ranger, registrando 8,9 km/l no ciclo urbano e 10,1 km/l no uso rodoviário.
Em termos de robustez mecânica, as duas picapes são equivalentes e apresentam custos de manutenção competitivos dentro da realidade do segmento.
A cabine de ambas também é semelhante em termos de espaço interno, bem como a capacidade de carga gravita em uma tonelada nos dois veículos.
Como foi possível constatar até aqui, a Nissan Frontier é a escolha mais sensata em grande parte por conta da propulsão mais refinada quando a comparamos com a Ranger 2.2 turbodiesel, que tem uma proposta mais racional.
Também a seu favor, a Nissan Frontier conta com alguns diferenciais como a suspensão multibraço traseira dando suporte ao eixo rígido, solução que aprimora o conforto dinâmico e as respostas da picape aos comandos do volante.
Espero ter ajudado!
