Modelo com propulsão exclusivamente térmica chega ao fim após seis gerações, mas sucessor já está sendo desenvolvido
César Tizo - dezembro 14, 2023
Segundo apurações do GM Authority, a produção do Chevrolet Camaro chega ao fim nesta quinta-feira (14) nos EUA.
De acordo com o site, a fabricação da sexta geração do esportivo já havia encerrado no dia 22 de novembro para a carroceria conversível.
No caso do Camaro cupê, as últimas unidades do modelo atual deixariam a linha de montagem no último dia 6.
Contudo, as recentes greves que afetaram as fabricantes instaladas nos EUA fizeram a GM rever o cronograma.
A fabricante já havia encerrado os pedidos para o Camaro em setembro.
Para marcar a despedida do Camaro, a Chevrolet vai importar ao Brasil a série especial Collection limitada a 125 unidades.
O Camaro Collection chegará ao país trazendo como diferenciais a pintura preta e as faixas cinza sobre o capô e a tampa do porta-malas, além de bancos customizados. A série especial, detalha a GM, oferece acabamentos inspirados no modelo Camaro Z/28 de 1967.
Sob o capô, o Camaro Collection conta com motor 6.2 V8 de 461 cv e 62,9 kgfm de torque associado ao câmbio automático com 10 marchas.
Segundo a GM, o cupê acelera de 0 a 100 km/h em 4,2 segundos e segue até 290 km/h de velocidade máxima.
Desde o início de sua importação oficial ao Brasil em 2010, a GM soma mais de 6,5 mil unidades vendidas do Camaro no país.
Por aqui, o esportivo foi até tema de música, no caso o sucesso Camaro Amarelo da dupla Munhoz & Mariano.
Na mesma ocasião em que anunciou o fim da produção da sexta geração do Chevrolet Camaro, a GM garantiu que a trajetória do esportivo não chegou ao fim.
Segundo rumores, por conta do grande legado do modelo, o Camaro poderá ganhar status de uma submarca dentro do portfólio da GM.
Com isso, o modelo poderá ressurgir como um esportivo 100% elétrico e ainda servir de base para uma nova família de produtos.
Nos EUA, apurações extraoficiais sinalizam que a inédita “família Camaro” poderá ter ainda uma variação de alto desempenho do futuro esportivo elétrico com preço mais acessível do que o Corvette.
Até mesmo SUVs derivados da evolução do Camaro são esperados dentro da futura estratégia da GM, uma lógica, portanto, semelhante ao que a Ford executou com o Mustang e sua contraparte elétrica Mustang Mach-E.
