Guru Recomenda – Os melhores carros até janeiro de 2024

Todos os meses você encontra aqui no Guru dos Carros uma lista com as recomendações dos melhores carros nos segmentos de maior volume.

O conteúdo será publicado no último fim de semana do mês correspondente.

Confira resumo para janeiro de 2024:

Carros de entrada: Renault Kwid – Meses na lista: 1
Análise: em uma categoria atualmente representada apenas por Fiat Mobi e Renault Kwid, conta a favor do modelo da marca francesa o melhor porta-malas, cabine discretamente maior e a presença dos controles de tração e estabilidade bem como de quatro airbags de série.

Hatches compactos: Hyundai HB20 – Meses na lista: 1
Análise: conta a favor do Hyundai HB20 a relação custo/benefício mais favorável em praticamente todas as versões quando comparadas aos rivais diretos. Modelo também é beneficiado por conjunto mecânicos eficientes e o prazo de garantia de 5 anos, ponto que favorece o hatch até mesmo na revenda.

Sedãs compactos: Volkswagen Virtus – Meses na lista: 1
Análise: em uma categoria na qual o uso familiar do carro pode ser uma constante, o ótimo porta-malas (521 litros) do Virtus os projeta no segmento, assim como o interior espaçoso, os conjuntos propulsores eficientes e a boa lista de itens de série por todo o leque de versões do sedã compacto.

Sedãs médios: Toyota Corolla – Meses na lista: 1
Análise: referência no segmento, o Toyota Corolla oferece uma das melhores relações custo/benefício da categoria e um importante diferencial do sedã é opção mecânica híbrida plena bicombustível. O produto oferece ainda alto nível de segurança estrutural bom pacote de assistentes de condução de série.

Sedãs premium: BMW Série 3 – Meses na lista: 1
Análise: procedência nacional garante liquidez superior ao sedã médio-grande, além de oferecer projeto tão refinado quanto dos concorrentes diretos. Propulsão flex também é outro importante diferencial do BMW Série 3 montado em Araquari (SC).

Crossovers: Volkswagen Nivus – Meses na lista: 1 (Compactos de apelo robusto ou derivados de hatches convencionais. Reúne modelos até 4,20 m)
Análise: conta a favor do VW o alto nível de segurança (com 5 estrelas pela avaliação do Latin NCAP) aliado ao bom porta-malas para 415 litros. O crossover também oferece bom comportamento dinâmico, conjuntos mecânicos eficientes e boa lista de equipamentos de série em seus diferentes catálogos.

SUVs compactos: Jeep Renegade – Meses na lista: 1 (Utilitários esportivos até 4,40 m de comprimento)
Análise: longe de ser uma novidade, o Renegade ainda é o único modelo na categoria a oferecer versões com tração integral combinada com a motorização flex. Também é um dos raros SUVs compactos com suspensão independente (McPherson) nas quatro rodas. Oferece ainda custo/benefício em linha com os rivais.

SUVs intermediários: CAOA Chery Tiggo 7 Pro Max Drive – Meses na lista: 1 (Utilitários esportivos entre 4,40 m e 4,60 m de comprimento)
Análise: modelo oferece ótimo espaço interno e porta-malas para 475 litros de bagagem. Apesar do propulsor 1.6 turbo com injeção direta aceitar somente gasolina, ele oferece ótimo nível de desempenho ao SUV. Encontramos também notável qualidade dinâmica e preço muito competitivo dentro da classe.

SUVs médios: BYD Song Plus – Meses na lista: 1 (Utilitários esportivos entre 4,60 m e 4,80 m de comprimento)
Análise: SUV oferece interessante relação entre preço, tamanho da carroceria e conforto interno, nível de equipamentos e ainda conta com propulsão híbrida plug-in. Pode não oferecer a maior autonomia em modo elétrico do segmento, mas tem projeto racional e equilibrado frente os rivais.

SUVs grandes e/ou 7 lugares: CAOA Chery Tiggo 8 Pro Plug-in Hybrid – Meses na lista: 1 (Utilitários esportivos na faixa de 4,80 m em diante e/ou 3 fileiras de assentos)
Análise: além de disponibilizar três fileiras de assentos, o modelo tem um robusto conjunto mecânico híbrido plug-in que lhe confere alto desempenho e ótimas médias de consumo, além de autonomia em modo elétrico para 54 km (padrão PBEV). Preço do SUV também é seu ponto forte no segmento.

Picapes compactas: Fiat Strada – Meses na lista: 1 (Modelos até 4,70 m de comprimento)
Análise: é a referência no segmento, disputando mercado apenas com a VW Saveiro. A Fiat Strada oferece projeto mais recente dentro da categoria e construção robusta, com destaque para o eixo traseiro rígido (tipo ômega), além de diferenciais como as opções automáticas e cabine dupla.

Picapes intermediárias: Fiat Toro – Meses na lista: 1 (Modelos entre 4,70 m e 5,30 m de comprimento )
Análise: em uma categoria com fortes rivais, entre elas a irmã de plataforma Ram Rampage e a Ford Maverick, a Fiat Toro se destaca pela oferta de opções diesel com tração integral, boa relação entre preço e equipamentos e porte acima da Chevrolet Montana e Renault Oroch.

Picapes médias: Ford Ranger – Meses na lista: 1 (Modelos entre 5,30 m e 5,80 m de comprimento)
Análise: modelo oferece a plataforma mais recente na categoria, o que resulta em comportamento dinâmico superior, maior suavidade ao rodar e conteúdo avançado de itens de tecnologia. Também oferece propulsores diesel eficientes e sistema de tração 4×4 mais sofisticado em relação às rivais.

Está em dúvida sobre qual carro comprar e deseja uma ajuda do Guru dos Carros? Então clique aqui e envie sua pergunta!