Leitor está pesquisando um modelo com essas características e nos pediu ajuda para definir a compra
César Tizo - maio 15, 2024
Boa tarde César, gostaria de indicação para compra de SUV no valor de até R$120.000,00, se possível listar alguns, estou pesquisando alguns entre eles o Kicks, Pulse, T-Cross e Tiggo 5x, mas como sou inexperiente, sua visão como profissional seria primordial para minha decisão de qual SUV comprar, agradeço pelo espaço para dirimir duvidas automobilísticas – pergunta enviada por Sidney
Sidney, obrigado por enviar sua pergunta e participar do Guru dos Carros!
Desde já agradeço pela confiança e a oportunidade de ajudá-lo na escolha do seu próximo automóvel, fico feliz com o contato!
Antes de iniciarmos a resposta, gostaria de esclarecer que, aqui no site, elaboramos um padrão no qual “crossovers” e “SUVs compactos” são analisados de maneira distinta, em categorias próprias, permitindo uma comparação equânime entre esses veículos.
No segmento classificado por nós de crossovers, recomendamos aqui no Guru dos Carros o Renault Kardian como a opção mais equilibrada hoje em dia.
Dentro do limite financeiro estabelecido, é possível adquirir o Renault Kardian na versão de entrada Evolution (R$ 112.790) ou, sem extrapolar tanto no quesito preço, o catálogo intermediário Techno (R$ 122.990).
Conta a favor do Kardian a plataforma moderna e recém-nacionalizada, além do conjunto mecânico eficiente composto pelo motor 1.0 turbo (veja mais detalhes no vídeo abaixo) associado ao câmbio de dupla embreagem banhado a óleo.
No caso do Kardian Techno, o modelo sai de fábrica com 6 airbags, chave presencial, central multimídia com tela de 8″, freio de estacionamento elétrico, sensor de estacionamento, trio elétrico e até mesmo um importante assistente de condução, no caso o alerta de colisão com frenagem autônoma de emergência.
Partindo para os SUVs compactos, hoje em dia quatro representantes da categoria destacam-se no quesito preço combinado com atributos como itens de série, propulsão e conjunto mecânico.
Começando por ordem alfabética de marca e modelo, o CAOA Chery Tiggo 5x atualmente se destaca pelo preço competitivo (R$ 115.990 na cor preta) combinado com diferenciais técnicos relevantes, como a presença da suspensão independente (inclusive do tipo multibraço traseira), além do freio a disco nas quatro rodas.
Conta também a favor do CAOA Chery a lista de itens de série contemplando os principais itens de conforto e comodidade, além de “mimos” como o revestimento interno de couro.
Apesar do motor 1.5 turbo flex (150 cv/21,4 kgfm) oferecer bom nível de desempenho e robustez ao Tiggo 5x Sport, o consumo não é o ponto forte do SUV, com parciais de 9,9 km/l na cidade e 11,5 km/l na estrada com gasolina.
Em seguida, migramos para o Chevrolet Tracker em seu catálogo de entrada “AT Turbo”, que tem preço sugerido de R$ 119.900.
O motor 1.0 sobrealimentado (116 cv/16,8 kgfm) forma uma boa dupla com o câmbio automático 6 marchas e se notabiliza pela mecânica mais eficiente, com médias oficiais de 11,2 km/l na cidade e 13,6 km/l na estrada com gasolina.
O Tracker não é tão equipado quanto o Tiggo 5x Sport e sua suspensão e freios são mais simples, porém ele oferece cabine confortável para 5 passageiros e porta-malas (393 litros) na média da categoria.
Avançando nas sugestões chegamos ao Fiat Fastback em sua versão Turbo 200, que custa hoje em dia R$ 117.990.
Ao contrário do Tracker, o ponto forte do Fiat fica para seu amplo porta-malas com capacidade para 516 litros de acordo com o padrão VDA.
Além do moderno motor 1.0 GSE (120 cv/20,4 kgfm), o Fastback é um modelo eficiente (médias de 11,9 km/l na cidade e 14,6 km/l na estrada com gasolina) e bem equipado de série, saindo de fábrica com faróis full-LED, câmera de ré, sensor de estacionamento, central multimídia de 8,4″, apenas para elencar alguns recursos.
Por fim, apesar dos longos anos de mercado, o Jeep Renegade segue competitivo na faixa até R$ 120.000.
Hoje em dia o SUV parte de R$ 118.290 e, assim como o Tiggo 5x Sport, também traz suspensão independente (McPherson) e freio a disco nas quatro rodas, denotando seu projeto mais sofisticado.
O SUV nacional da Jeep é o que conta com motor mais potente, no caso o 1.3 GSE oferecendo até 185 cv e 27,5 kgfm. Além do desempenho superior em relação aos rivais, o modelo oferece consumo equilibrado (10,9 km/l na cidade e 12,7 km/l na estrada com gasolina).
O Renegade de entrada conta com o alerta de colisão com frenagem autônoma de emergência e o assistente de permanência em faixa, dois recursos que merecem destaque, além da central multimídia, faróis em LED, rodas de liga leve aro 17″, 6 airbags, entre outros.
O Jeep também tem como ponto a favor o novo prazo de 5 anos de garantia concedido pela marca para todos os catálogos do Renegade.
Em resumo, Sidney, vale a pena ponderar os pontos fortes e fracos de cada SUV e analisar qual lhe oferece mais em relação às características que deseja encontrar no seu próximo automóvel, bem como fazer um test-drive completo para conhecê-los do ponto de vista dinâmico.
Caso queira uma sugestão, o Renegade e o Tiggo 5x Sport figuram como escolhas bastante sensatas.
Espero ter ajudado!
