Modelo terá duas versões no país, ambas com mecânica híbrida plug-in; bônus de R$ 6.000 será válido apenas até quinta-feira (19)
César Tizo - junho 18, 2024
A BYD realizou nesta terça-feira (18) a avant-première do King no Brasil. A novidade chega para atuar no segmento de sedãs médios e terá como grande apelo a mecânica híbrida plug-in.
O modelo desembarca no país nas versões GL e GS, com baterias de 8,3 kWh e 18,3 kWh, respectivamente. Ambas as configurações trazem usam com base o motor 1.5 a gasolina combinado com um motor elétrico para oferecer até 235 cv e 33,1 mkgf de torque na versão GS, a qual é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 7,3 segundos.
O BYD King é ligeiramente maior do que o Toyota Corolla é alcança 4,78 m de comprimento, 1,83 m de largura, 1,49 m de altura e 2,71 m de entre-eixos. Com visual arrojado que remete a um cupê 4 portas, o BYD King conta com rodas de liga leve aro 17” e faróis de LED com luz diurna integrada na versão GS.
Internamente, o BYD King oferece um “ambiente minimalista e sofisticado”, nas palavras da fabricante, no qual merece destaque a central multimídia com tela flutuante de 12,8”, painel de instrumentos LCD Full-View de 8,8”, carregador de smartphones por indução, ajustes elétricos nos dois bancos dianteiros na versão GS, entre outros.
Entre os demais itens de série, o BYD King conta com Sistema de Monitoramento Direto da Pressão dos Pneus (TPMS), Assistência de Partida em Rampa (HHC), controle de cruzeiro convencional, sensores de estacionamento, câmera 360º e compatibilidade com cartão NFC. O sedã conta ainda com 6 airbags, Sistema de Direção Assistida Elétrica (C-EPS) e os controles de tração e estabilidade.
O BYD King está disponível nas cores Branco, Cinza e Preto, com interior em Preto e Cinza. O preço público sugerido é de R$ 175.800 para a versão GL e R$ 187.800 para a versão GS, porém, ao menos até esta quarta-feira (19), a BYD concederá bônus de R$ 6.000 para as duas configurações. Com isso, os valores são reduzidos para R$ 169.800 e R$ 181.800, respectivamente.
A garantia do veículo é de seis anos, sem limite de quilometragem, enquanto a bateria Blade presente no sistema de propulsão híbrida tem garantia de oito anos.
