Leitor está se programando para a troca do carro neste ano e deseja saber as melhores opções neste intervalo de preço
César Tizo - julho 22, 2024
Grande Guru. Permita-me buscar seus conhecimentos na escolha de um carro novo. Devo trocar meu carro em outubro e estou pensando em um suv médio ou um sedan , na faixa de 150/170 mil. Por favor, faça uma análise dos carros disponíveis no mercado. Muito grato – pergunta enviada por Cássio
Cássio, obrigado por enviar sua pergunta e participar do Guru dos Carros!
Desde já, agradeço pela confiança e espero ajudá-lo da melhor forma possível! Seguindo as preferências estabelecidas na pergunta, vamos às melhores opções de modelos entre R$ 150.000 e R$ 170.000, de acordo com o tipo de carroceria.
Sedãs
Começando a apresentação dos sedãs em ordem alfabética de marca e modelo, dentro do intervalo de preço estabelecido por você, Cássio, vamos iniciar pelo Nissan Sentra 2025.
A marca japonesa promoveu uma interessante melhoria para o custo-benefício do sedã médio a partir de sua evolução de ano/modelo, com destaque para a inclusão de alguns assistentes de condução no catálogo Advance, que atualmente parte de R$ 157.890. O Sentra em questão agora chega ao mercado importado do México contendo o monitoramento de pontos cegos, alerta de tráfego cruzado traseiro, assistente de permanência em faixa, alerta de colisão com frenagem de emergência, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, ar-condicionado automático digital com 2 zonas, câmera de ré, faróis em LED, entre outros.
Claro que a alternativa lógica em relação ao Nissan Sentra reside no Toyota Corolla XEi (R$ 160.920). Na versão intermediária com propulsão apenas a combustão, o Corolla tem como uma de suas vantagens em relação ao Nissan o fato de que o propulsor 2.0 Dynamic Force da Toyota pode operar também com etanol. Além disso, o Corolla XEi é equipado com 7 airbags e, tal como o Sentra Advance, conta também com revestimento interno de couro, rodas de liga leve aro 17″, chave presencial, entre outros itens. O Corolla tem ainda 5 anos de garantia e o bom pacote Toyota Safety Sense, reunindo alguns dos principais assistentes de condução de série.
Correndo por fora, é interessante fecharmos nossas recomendações de sedãs com o Volkswagen Virtus Exclusive. O modelo tem preço sugerido de R$ 154.790 e atua no segmento de sedãs compactos, portanto abaixo do Sentra e do Corolla. O Virtus Exclusive também conta com um projeto menor refinado, por assim dizer, em relação aos representantes de Nissan e Toyota, como é possível constatar na suspensão traseira do tipo eixo de torção (multibraço nos outros sedãs aqui reunidos).
Entretanto, a ideia da VW com o Virtus Exclusive é apostar na dinâmica envolvente proporcionada pelo motor 1.4 TSI e no visual mais esportivo, realçado pelas rodas de liga leve aro 18″, para conseguir a atenção dos consumidores das versões de entrada dos sedãs médios. O Virtus Exclusive é bem equipado e conta com frenagem autônoma de emergência, controle adaptativo de velocidade e distância, 6 airbags, ar-condicionado automático digital, painel de instrumentos digital com display de 10,25″, central multimídia com tela de 10,1″, entre outros itens.
SUVs
Nossa lista de SUVs entre R$ 150.000 e R$ 170.000 começa pelo portfólio do CAOA Chery Tiggo 7.
Por R$ 169.990, você consegue estacionar na garagem de casa o Tiggo 7 Pro tanto com mecânica híbrida-leve flex bem como na opção térmica com o propulsor 1.6 turbo com injeção direta apenas a gasolina sob o capô. O Tiggo 7 Pro é bem equipado e conta com o completo pacote Max Drive de assistência à condução, além de contemplar em seu projeto o sistema de freio a disco nas 4 rodas, suspensão independente e freio de estacionamento elétrico.
Uma excelente alternativa ao Tiggo 7 Pro reside no portfólio da Mitsubishi. A marca japonesa disponibiliza em nosso mercado o interessante Eclipse Cross Rush, que tem preço sugerido de R$ 169.990, mas pode ser adquirido hoje em dia por R$ 164.990. O Eclipse Cross Rush é movido pelo motor 1.5 turbo a gasolina e, ao contar com porte equivalente ao do rival da CAOA Chery, também oferece uma cabine confortável para seus 5 ocupantes. O Eclipse Cross Rush, que é montado em Catalão (GO), sai de fábrica com 7 airbags, rodas de liga leve aro 18″ e tem ainda garantia de 5 anos. Com projeto tão competente quanto o do Tiggo 7 Pro, o Eclipse Cross contempla suspensão independente (multibraço traseira) e freio a disco nas quatro rodas.
Conclusão
Como foi possível constatar, dentro do intervalo de R$ 150.000 a R$ 170.000 é possível encontrar mais opções no segmento de sedãs médios, o que é algo natural, uma vez que eles preservam uma relação custo-benefício mais favorável em relação aos SUVs de porte equivalente.
Entre os sedãs, o Toyota Corolla XEi oferece um conjunto mais equilibrado e, não por acaso, segue consolidado na liderança em vendas no segmento aqui no Brasil.
Migrando para os SUVs, tanto o Tiggo 7 Pro quanto o Eclipse Cross Rush são duas gratas surpresas hoje em dia dentro da categoria para quem deseja um produto na faixa de valor que é o tema deste conteúdo. Independentemente de qual deles você escolher, vai estacionar na garagem de casa um veículo excelente.
Portanto, vale a pena você fazer um bom test-drive nos sedãs e SUVs apresentados aqui para constatar qual mais lhe agrada.
Espero ter ajudado!
