Modelo será fabricado em Porto Real (RJ) ao lado do C3 e do C3 Aircross; lançamento no Brasil ocorrerá ainda neste ano
César Tizo - agosto 4, 2024
Como previsto, o Citroën Basalt foi apresentado na Índia e, finalmente, algumas características do SUV foram reveladas. O modelo merece nossa total atenção, pois ele compartilha a linha de montagem em Porto Real (RJ) com o C3 e o C3 Aircross e será lançado em breve no mercado brasileiro.
Pelas primeiras fotos do Citroën Basalt indiano, já é possível confirmar que a marca francesa aprimorou a sensação de qualidade e refinamento na cabine do modelo. Isso é notado no revestimento dos bancos e laterais de porta em uma cor mais clara, além da tonalidade contrastante do painel e console central.
O painel de instrumentos, a central multimídia e o volante são claramente compartilhados com o C3 Aircross. Embora sejam itens que dificilmente poderiam ser revistos apenas para o Basalt, já podemos dizer que o SUV-cupê apresenta um cuidado superior com o acabamento interno.
Ainda na cabine, ao menos a versão topo de linha do Basalt oferece ar-condicionado automático digital, uma reivindicação antiga dos indianos e que também deverá estar presente no modelo nacionalizado. Em outra imagem do SUV, é possível identificar as saídas traseiras do ar-condicionado e um amplo espaço para as pernas dos ocupantes da segunda fileira de assentos, característica que também encontramos no C3 Aircross.
Além do habitáculo ser generoso no espaço interno e plenamente capaz de acomodar 5 pessoas, relatos da imprensa especializada indiana citam que o Citroën Basalt terá um porta-malas com capacidade para 470 litros de bagagem, outro atributo que confere ao modelo um nível de versatilidade ímpar entre os SUVs compactos e uma inegável vocação familiar.
Nesse ponto, a silhueta que remete a um cupê demanda a criação de um terceiro volume mais saliente para o veículo, resultando em uma ampla área para cargas, como observamos também no Fiat Fastback, por exemplo.
Entre outras características, ao menos para o Citroën Basalt que será vendido na Índia, podemos destacar como importantes novidades a presença de 6 airbags (uma evolução em relação ao C3 e ao C3 Aircross), além dos faróis com iluminação em LED para as versões mais caras do SUV.
Ao que tudo indica, a julgar pelas características preliminares do Basalt indiano, o SUV-cupê deverá se consolidar como o produto mais interessante da nova família derivada do programa C-Cubed.
Além de contar com uma carroceria de estilo diferenciado, o Citroën ameniza alguns pontos críticos dos irmãos de projeto à venda no Brasil, como o interior modesto de algumas versões e a falta de recursos importantes de segurança. O C3 Aircross nacional, por exemplo, não oferece sequer airbags de cortina.
Inserindo a novidade no cenário atual do competitivo segmento de SUVs compactos, o Citroën Basalt certamente será um produto interessante para consumidores que priorizam espaço interno e uma ampla área para bagagens, razão pela qual ele vale a espera se você se encaixa nesse perfil.
O Citroën Basalt fabricado em Porto Real deverá compartilhar o conjunto propulsor com o C3 Aircross, apostando no eficiente motor 1.0 turbo com injeção direta. Graças aos 130 cv e 20,4 kgfm de torque do 1.0 GSE, o Basalt deverá contar com disposição de sobra nas acelerações e retomadas, mesmo quando carregado. O motor ainda forma uma eficiente dupla com a transmissão automática CVT, o que favorece o consumo.
É provável que o lançamento do Citroën Basalt no Brasil ocorra muito em breve, podendo figurar como uma grata surpresa na categoria. Vamos acompanhar de perto!
