Entidade criticou, entre outros pontos, a ausência de itens de assistência à condução até mesmo entre os opcionais da picape
César Tizo - setembro 3, 2024
O Latin NCAP divulgou nesta terça-feira (3) os resultados de sua Fase XV de testes, a qual contemplou a avaliação da Chevrolet Montana, que é produzida no Brasil e também exportada para outros mercados da região. A picape obteve uma classificação de três estrelas, com um desempenho sólido em diversos aspectos, mas também evidenciando algumas limitações, especialmente na proteção de pedestres e na ausência de sistemas avançados de assistência ao condutor.
A Montana vem equipada com 6 airbags e controle eletrônico de estabilidade (ESC) de série, elementos fundamentais para garantir a segurança dos ocupantes. Nos testes de proteção do ocupante adulto, o veículo alcançou 79,18%, demonstrando uma boa proteção em colisões frontais e laterais, com uma estrutura considerada estável, relata o Latin NCAP. No entanto, no teste de impacto lateral de poste, enquanto a cabeça dos ocupantes foi bem protegida, o tórax recebeu apenas proteção marginal.
Já na proteção do ocupante infantil, a Montana atingiu 71,08%, com resultados prejudicados pela decisão do fabricante de posicionar os dummies voltados para a frente, contrariando as melhores práticas globais. Isso resultou em uma proteção abaixo do esperado nos testes dinâmicos, apesar dos Sistemas de Retenção Infantil (SRI) recomendados permitirem a instalação voltada para trás.
Em relação à proteção de pedestres e usuários vulneráveis da estrada, a Montana obteve pontuação de 44,45%, que indica áreas significativas de melhoria. A ausência da Frenagem Autônoma de Emergência (AEB), mesmo como opcional, também impactou negativamente a avaliação final do veículo. A pontuação em Sistemas de Assistência à Segurança ficou em 65,12%, destacando a importância de tecnologias como o AEB para alcançar melhores resultados em segurança.
O teste da Chevrolet Montana foi realizado por decisão voluntária do fabricante, salienta a instituição, e é válido para todos os modelos produzidos a partir de 23 de agosto de 2024, com o número de identificação de veículo (VIN) começando em 9BGEY43B0SB171251. O Latin NCAP enfatiza que a avaliação foi feita na versão mais básica do modelo em termos de segurança passiva e recomenda aos consumidores que optem por versões equipadas com tecnologias ADAS, que oferecem um desempenho superior em testes de segurança.
Esses resultados reforçam a necessidade de continuar aprimorando os níveis de segurança oferecidos pelos veículos no mercado, especialmente em áreas críticas como a proteção de pedestres e a adoção de tecnologias de assistência ao condutor.
