Configuração intermediária do SUV está com condições interessantes para a compra com isenção; confira análise completa
César Tizo - novembro 4, 2024
Guru, sou PcD e estou em dúvida: vale a pena comprar o Nissan Kicks Advance Pack Plus agora em novembro? Lembrando que o carro ainda é vendido como 24/24. Meu orçamento é de 120 mil reais e queria sua opinião. Se tiver outro SUV nessa faixa, poderia indicar? Obrigado – pergunta enviada por Marco
Marco, obrigado por enviar sua pergunta e participar do Guru dos Carros!
Sua questão é excelente, pois nos lembra que, mesmo para consumidores PcD que vão realizar a compra com isenção, é sempre importante estar atento a possíveis promoções vantajosas que algumas marcas oferecem de tempos em tempos.
Atualmente, como você mencionou, a Nissan preparou uma condição atrativa para quem busca o Kicks ou um SUV compacto melhor equipado. A versão Advance CVT com o Pack Plus, com preço de tabela de R$ 141.690, está sendo oferecida para PcD por R$ 116.990.
Considerando as opções de SUVs compactos que podem ser adquiridos na compra com isenção permitindo o abatimento integral de impostos, são raros os modelos tão bem equipados quanto o Kicks nesta configuração. A versão intermediária oferece diferenciais como revestimento interno premium, chave presencial, 6 airbags, sensor de estacionamento, câmera de ré, alarme, central multimídia com tela de 8″, espelho retrovisor eletrocrômico, rodas de liga leve aro 17″, entre outros.
O fato de o Kicks ainda ser ano/modelo 2024/2024 não representa uma desvantagem em si, já que, mesmo com a chegada da nova geração no próximo ano, o modelo atual permanecerá em linha, provavelmente nas versões mais acessíveis, o que garante sua continuidade no mercado.
Como alternativa, Marco, sugiro também considerar o Fiat Fastback. Em sua versão de entrada Turbo 200, já comercializada na linha 2025, o modelo tem preço sugerido de R$ 119.990. Após as isenções, o preço final do SUV ao segmento PcD fica em R$ 103.490.
O Fiat Fastback se destaca em pontos onde o Kicks fica devendo, como o desempenho. Trazendo sob o capô o motor 1.0 turbo com injeção direta, ele proporciona dirigibilidade mais envolvente, com boas acelerações e retomadas, além de oferecer menor consumo de combustível. De acordo com os dados oficiais, o Fastback Turbo 200 percorre 11,9 km/l na cidade e 14,6 km/l na estrada com gasolina, enquanto o Kicks apresenta médias de 11,4 e 13,8 km/l, respectivamente.
Embora o Fastback de entrada não seja tão equipado quanto o Kicks intermediário, ele já conta com os principais recursos de conectividade e conforto, como sensor de estacionamento, câmera de ré, central multimídia com tela de 8,4″ e suporte para Apple CarPlay e Android Auto sem fio. Uma desvantagem do Fastback é que ele vem com apenas 4 airbags, mas ao menos possui faróis em LED, que oferecem melhor campo de visão e têm durabilidade superior.
Em resumo, Marco, é fundamental que você faça um test drive em ambos os SUVs para ver qual deles o agrada mais ao volante. Se os itens extras do Kicks Advance forem importantes para você, a compra é válida. Caso contrário, o Fastback de entrada oferece um bom custo-benefício para PcD, com um conjunto mecânico eficiente.
Espero ter ajudado!
Muito obrigado pela resposta!
Imagina! Fico feliz em ajudar! Abraço