SUVs médios, considerando a promoção do VW, gravitam na faixa de R$ 195 mil e oferecem bom conteúdo de equipamentos
César Tizo - dezembro 20, 2024
QUAL A MELHOR OPÇÃO PARA COMPRAR: TAOS HIGHLINE 2024 (ESTÁ COM DESCONTO) OU UM COROLA CROSS XRX? – pergunta enviada por Hélder
Hélder, obrigado por enviar sua pergunta e participar do Guru dos Carros!
De fato, o Volkswagen Taos Highline pode ser encontrado com uma interessante condição comercial da marca no momento. Até então tabelado em R$ 220.990, o SUV médio está em promoção por R$ 194.990.
O Toyota Corolla Cross XRX 0 km, por sua vez, encontra-se tabelado em R$ 195.390, portanto um preço em linha com o praticado para o Taos Highline em promoção.
Estamos falando de dois SUVs com excelentes conjuntos e ótimo nível de equipamentos. Porém, nessa disputa, o Volkswagen Taos Highline oferece mais pelo valor gasto.
O grande diferencial do Taos Highline fica por conta do seu porte ligeiramente acima do Corolla Cross, o que resulta em uma cabine mais espaçosa para cinco ocupantes. Além disso, o porta-malas do Volkswagen, com capacidade para 498 litros segundo o padrão VDA, é substancialmente maior que o do Toyota, que é capaz de transportar 440 litros.
É importante salientar ainda algumas particularidades construtivas importantes que favorecem o Volkswagen, como é o caso da presença da suspensão traseira independente do tipo multibraço. O Toyota produzido no Brasil, por sua vez, conta com suspensão traseira mais convencional, no caso a semi-independente baseada em layout por eixo de torção.
Em termos mecânicos, as duas marcas optam por caminhos distintos para a propulsão dos seus respectivos SUVs. A Toyota equipa o Corolla Cross XRX com seu motor 2.0 16V flex aspirado da família Dynamic Force, o qual entrega até 175 cv e 20,9 kgfm de torque, trabalhando em conjunto com a caixa automática CVT. Já o Taos Highline, por sua vez, recebe sob o capô o propulsor 1.4 TSI com turbo e injeção direta, capaz de alcançar 150 cv e 25,5 kgfm de torque, seja com etanol ou gasolina.
As duas mecânicas resultam em níveis de desempenho condizentes com as propostas dos dois SUVs, que não foram concebidos com qualquer apelo esportivo, mas são capazes de oferecer performance adequada mesmo quando carregados. Falando sobre o consumo oficial, o Corolla Cross XRX 2.0 alcança parciais de 11,6 km/l na cidade e 13,3 km/l na estrada com gasolina, enquanto o Taos Highline percorre 11,1 e 13,1 km/l, respectivamente.
Apenas como um aviso, é sempre importante lembrar que o Volkswagen Taos já inaugurou melhorias na América do Norte, as quais ainda não têm previsão de estreia em nossa região. Pode ser que, em um horizonte de curto prazo, o SUV médio possa inaugurar a motorização 1.5 TSI já com alguma forma de eletrificação, mas ainda não há nada confirmado por parte da Volkswagen.
De qualquer forma, no momento, o Taos Highline surge como uma interessante opção ao considerarmos seu valor promocional.
Espero ter ajudado!
CÉSAR TIZO, MUITO OBRIGADO PELO SEU COMENTÁRIO QUE ME AJUDOU MUITO NA MELHOR ESCOLHA.
Fico feliz em ajudar! Abração!
Falo na condição de quem tem os dois modelos na garagem. A avaliação estaria perfeita, não fosse o nível de ruído do Taos e o prazer ao dirigir o Corolla, que é mais convidativo que o Taos, alem de mais econômico, embora seja mais simples em tecnologia.
Estou com um Taos HL a 14 meses e 26.000 km, pensei muito antes da escolha, mas não me arrependo nenhum pouco. O carro é fantástico.
Obrigado por compartilhar conosco sua experiência, Juliano! Sempre importante ouvirmos a opinião de um proprietário
Minha esposa tem o Taos e eu tenho um corola , câmbio CVT é ruim de dirigir câmbio do Taos é melhor, quando você começa a usar carro com motor turbo o torque te deixa mal acostumado embora o 2.0 do corola não seja ruim e finalizando a tecnologia do VW é mais presente no Taos mas o acabamento do corola é um pouco melhor, menos plástico duro. E aparentemente o Toyota vende mais!
Obrigado por compartilhar as impressões conosco, José! Abraço
O Taos vai sair de linha em 2025?
Cássio, o que ocorre é que o Taos estreou neste ano um facelift para o mercado norte-americano. Até o momento, não temos um posicionamento oficial da VW se essas mesmas alterações também serão destinadas ao Taos fabricado na Argentina e importado ao Brasil, porém o SUV médio deverá seguir em linha por aqui. Mais detalhes você também encontra neste conteúdo: https://gurudoscarros.com.br/2024/09/16/video-atualizacao-do-volkswagen-taos-2025-chegara-ao-brasil/
Aparentemente o Taos ja saiu de linha pois estamos a 5 dias para 2025 e nao existe modelo deste ano, apenas do 2024.