Saiba qual SUV, com sistemas híbridos diferentes, oferece mais vantagens dentro da mesma faixa de valor
César Tizo - dezembro 24, 2024
Estou em dúvida entre o CAOA Chery Tiggo 7 Pro Hybrid ou o BYD Song Pro GS. Na sua opinião, qual a melhor opção? – pergunta enviada por Carlos
Carlos, obrigado por enviar sua pergunta e participar do Guru dos Carrros!
A questão que você levantou nos permite abordar um ponto fundamental que diferencia profundamente os dois modelos: a tecnologia de eletrificação.
O CAOA Chery Tiggo 7 Pro Hybrid utiliza uma das formas mais simplificadas de eletrificação, conhecida como híbrida leve. Nesse sistema, o alternador convencional é substituído por um dispositivo elétrico que atua como gerador, fornecendo energia para uma bateria de 48 V, e também como motor auxiliar para o propulsor 1.5 turbo flex. Apesar de melhorar a potência e o torque do conjunto motriz, esse sistema não permite que o SUV opere em modo de tração totalmente elétrica.
Já o BYD Song Pro GS é um híbrido plug-in, uma das formas mais avançadas de eletrificação disponíveis atualmente. Equipado com motor 1.5 a gasolina e um motor elétrico robusto, ele oferece propulsão 100% elétrica por até 68 km (de acordo com o padrão brasileiro), graças à sua bateria de maior capacidade.
Em termos de desempenho, o Song Pro GS se destaca:
No quesito consumo, o Song Pro GS também é superior:
A BYD já confirmou que, em 2025, o Song Pro será nacionalizado, e seu motor 1.5 passará a ser bicombustível, podendo usar etanol, o que é uma vantagem adicional no mercado brasileiro.
Atualmente, o Song Pro GS está com um desconto promocional, sendo oferecido por R$ 179.800, enquanto o Tiggo 7 Pro Hybrid custa R$ 181.990. Essa diferença de preço, somada à tecnologia mais avançada do Song Pro GS, faz dele uma opção mais atraente.
No entanto, uma crítica ao Song Pro GS é a ausência de assistentes de condução mais avançados, característica desejável em um veículo nessa faixa de preço. O Tiggo 7 Pro Hybrid, por sua vez, conta com o pacote Max Drive, que inclui monitoramento de pontos cegos, assistente de permanência em faixa, alerta de colisão com frenagem autônoma de emergência, farol alto automático, entre outros recursos.
Ao menos o Song Pro GS também leva vantagem no tamanho, com 4,73 m de comprimento e 2,71 m de entre-eixos, oferecendo mais conforto interno em comparação ao Tiggo 7 Pro Hybrid, que possui 4,50 m de comprimento e 2,67 m de entre-eixos.
Considerando o valor promocional e o conjunto técnico mais sofisticado, o BYD Song Pro GS é a escolha mais equilibrada, mesmo com a ausência de assistentes de condução. Mesmo que o SUV da marca chinesa acrescente esses itens por conta da nacionalização, além da motorização térmica flex, é provável que, até lá, o preço do SUV seja reajustado, algo que deve ser levado em conta na sua decisão de compra.
Espero ter ajudado!
Song Pro sem pacote ADAS é uma vergonha, já o Tiggo iria de 1.6 mais econômico que o híbrido, e muito mais potente.
Camarada o dinheiro é seu e vc compra o que vc quiser. Agora em relação a questão, obviamente o veículo da BYD é muito superior à outra opção da Chery. Um é plug-in, tecnologia superior, o outro é um nível ultrapassado de eletrificação. O Song Pro GS é superior em muitos quesitos, espaço interno, acabamento, potência e torque dos motores, enfim, Tiggo 7 pro hibryd não dá nem pra arrancada, toma couro!