Leitor está em dúvida entre os dois SUVs grandes com 7 lugares e pediu nossa avaliação; confira análise completa
César Tizo - março 5, 2025
Qual comprar? CAOA Chery Tiggo 8 Pro PHEV ou Jeep Commander Overland? – pergunta enviada por Luiz
Luiz, obrigado por enviar sua pergunta e participar do Guru dos Carros!
O CAOA Chery Tiggo 8 Pro Plug-in Hybrid estreou recentemente algumas melhorias e chegou ao mercado com preço de lançamento tabelado em R$ 279.990. Dentro do leque de opções do Jeep Commander Overland, a configuração mais próxima em preço é a T270, hoje em dia tabelada em R$ 276.990.
Dentro desse teto de R$ 280 mil, como veremos adiante, a vantagem do SUV da CAOA Chery é significativa, começando pela tecnologia de propulsão.
Sendo um híbrido plug-in, o Tiggo 8 eletrificado permite a recarga externa de sua bateria de 19,2 kWh, oferecendo 54 km de autonomia em modo 100% elétrico. Esse alcance já é suficiente para que muitos proprietários realizem seus deslocamentos diários sem precisar ativar o motor a combustão.
Na parte mecânica, a combinação do motor 1.5 turbo a gasolina com dois motores elétricos resulta em 317 cv de potência combinada e 56,6 kgfm de torque, permitindo ao Tiggo 8 PHEV acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 7,2 segundos – um nível de desempenho elogiável para um SUV de 1.822 kg.
Já o Commander Overland T270, com seu motor 1.3 turbo flex, entrega 176 cv e 27,5 kgfm de torque. Embora tenha a vantagem de aceitar etanol, seu desempenho é bem mais modesto: precisa de cerca de 10 segundos para atingir 100 km/h. Além disso, ele não oferece a eficiência e a autonomia elétrica do Tiggo 8 PHEV.
Para confrontar os dados de consumo, o Tiggo 8 PHEV registra, segundo o Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular, médias de 11 km/l na cidade e 10,9 km/l na estrada quando opera na maior parte do tempo com o motor a combustão. O Commander T270, por sua vez, alcança 10 km/l e 11,4 km/l, respectivamente, com gasolina.
No entanto, é importante destacar que o Tiggo 8 PHEV tende a ser significativamente mais econômico na prática, uma vez que a bateria do sistema híbrido plug-in nunca é completamente descarregada. Isso garante a assistência dos motores elétricos em tempo integral, reduzindo a carga sobre o motor a combustão e, consequentemente, o consumo de combustível.
Além da motorização mais avançada e da pequena diferença de preço, o Tiggo 8 Pro PHEV é tão bem equipado quanto o Commander Overland.
Ambos contam com os principais assistentes de condução, mas o SUV da CAOA Chery se destaca por oferecer sistema de câmeras 540º (com visão da parte inferior do veículo), Boss Key (comandos elétricos adicionais do banco do passageiro voltados ao motorista), head-up display, entre outros.
Já o Commander Overland T270 busca se diferenciar pelo sistema de som Harman-Kardon de 450 W com 9 alto-falantes e subwoofer (8 alto-falantes no rival), os pneus com a tecnologia Seal Inside da Pirelli (reduzem o risco de esvaziamento em caso de perfuração) e o assistente de estacionamento.
Portanto, Luiz, dentro do teto de R$ 280 mil, o CAOA Chery Tiggo 8 Pro Plug-in Hybrid desponta como a melhor escolha, especialmente para quem busca um SUV 7 lugares com níveis superiores de tecnologia, equipamentos e eficiência.
Espero ter ajudado!
