Evolução completa do hatch compacto nacional será acompanhada por um novo produto no portfólio local da marca
César Tizo - abril 1, 2025
Ao contrário do que alguns rumores sugeriram, a evolução completa do Hyundai HB20 ainda não será conhecida neste ano. O lançamento do hatchback totalmente atualizado deverá ocorrer mesmo apenas em 2026, com a Hyundai preparando também uma mudança estratégica significativa para seu portfólio nacional.
A novidade em questão é a substituição do HB20S por um inédito crossover compacto, que dividirá a linha de montagem em Piracicaba (SP) com a próxima geração do HB20.
Caberá a esse crossover posicionar a Hyundai no mesmo segmento de Renault Kardian, Fiat Pulse e do futuro Volkswagen Tera, além de iniciativas de outras marcas que poderão surgir no futuro.
Apesar da boa reputação conquistada pelo HB20S ao longo dos anos no segmento de sedãs compactos — assim como sua sólida participação de mercado na categoria —, tudo indica que a Hyundai optou por priorizar o espaço em sua linha de montagem no interior paulista para um modelo com maior potencial de vendas e, consequentemente, lucratividade.
Apenas como comparação, o Hyundai HB20S somou 37.337 unidades comercializadas ao longo de 2024, ficando atrás apenas do Fiat Cronos (44.392 emplacamentos) e do Chevrolet Onix Plus (59.960) no segmento. Já um crossover compacto, como o Fiat Pulse, foi a escolha de 39.079 consumidores no ano passado. Caso a Hyundai posicione sua novidade em uma faixa superior, as 55.924 unidades do Volkswagen Nivus vendidas em 2024 podem ser um indicativo do motivo pelo qual a fabricante sul-coreana decidiu sair do segmento de sedãs nacionais.
Sobre as perspectivas para a próxima geração do Hyundai HB20, que deverá inaugurar a linha 2027 do modelo, tudo indica que veremos a evolução mais significativa do hatch ao longo de seus mais de 12 anos de mercado.
O próximo HB20 deverá incorporar alguma forma de eletrificação em seu projeto, ainda que seja um sistema semi-híbrido para evitar um aumento expressivo no preço. Além disso, as versões superiores ganharão recursos mais avançados de assistência ao condutor e conectividade.
Dado o nível de eficiência exigido dos automóveis no segmento do HB20, é provável que as opções mecânicas baseadas no motor 1.0, tanto aspirado quanto turbo, sejam mantidas na nova geração, assim como a oferta de transmissões manual e automática.
Acompanhando um projeto mais refinado, o HB20 2027 também deve receber melhorias no padrão de acabamento interno e oferecer uma cabine mais espaçosa, especialmente para os ocupantes do banco traseiro — um dos principais pontos de crítica ao modelo atual.
Criado para atender às necessidades do consumidor brasileiro, o Hyundai HB20 sempre foi um sucesso de público desde sua estreia, em 2012, e permanece até hoje como uma referência entre os hatches compactos.
Em 2024, o modelo registrou 97.079 unidades vendidas, consolidando-se como um dos carros mais vendidos do país. No ranking geral, o HB20 ficou atrás apenas do Chevrolet Onix (97.503 unidades), Volkswagen Polo (140.177 unidades) e da picape Fiat Strada (144.684 unidades).
Seguiremos acompanhando de perto a trajetória do Hyundai HB20 e, assim que surgirem novas informações, reportaremos tudo aqui no Guru dos Carros! Acompanhe! 🚗
Bem interessante a sugestão de projeção do HB20, inspirado no Ioniq, espero que seja algo com essa pegada. Já a projeção do “crossover”, vou ficar na torcida pra versão de produçãopassar bem longe dela, rs.
Ah… nem vou esperar algo que não é palpável. Vou pegar um Nivus Hi-line e seja o que Deus quiser.
Que merda de pentagrama é esse na roda? Espero que não inventem essa.
HB20 era bom quando tinha o 2.6, esse 1.0 pra mim não tá com nada, deixou de ser top.
Sandro eu tenho um HB20 sedan turbo, amigo é econômico, desenvoltura, é maravilhoso. O melhor carro é aquele que vc dar a manutenção correta. Porém, a Hyundai veio para desafiar muitas marcar. O meu hb20 faz na estrada 23 kml isso com velocidade de até 100km … Agora depois de 100 km ele faz 17, 16 mesmo assim é um carro econômico e muito bom.
Acabaram-se os carros populares. A montadora que investir em carros com preços compatíveis com o poder aquisitivo da maioria dos brasileiros vai vender muito.
Saudades do HB20 X…….AMO carro compacto alto……tenho até hj o modelo X…..não vendo e não troco ……mas infelizmente a hyndai não fabrica mais….. 😥