Omoda E5 estreia no Brasil por R$ 209.990 com motor de 204 cv e autonomia para 345 km

O Omoda E5 acaba de ser lançado oficialmente no mercado brasileiro. O SUV 100% elétrico chega por R$ 209.990 e tem como proposta, nas palavras da marca, oferecer “estilo arrojado, bom desempenho e tecnologias de ponta que visam conquistar o público urbano, especialmente os mais jovens“. Com projeto global e design baseado no conceito “Art in Motion”, o E5 tem grade dianteira fechada, faróis full LED e maçanetas embutidas, garantindo visual limpo e futurista.

Sob o capô, o E5 traz motor elétrico de 150 kW (204 cv) e torque de 34,7 kgfm, permitindo aceleração de 0 a 100 km/h em 7,6 segundos e velocidade máxima de 172 km/h. O conjunto é alimentado por uma bateria de 61,1 kWh com autonomia de até 345 km já de acordo com o padrão do Inmetro. O modelo aceita carregadores rápidos de até 80 kW, garantindo carga de 80% em cerca de 30 minutos.

O SUV traz de série rodas aro 18″, tração dianteira, suspensão traseira multibraço, câmbio eletrônico na coluna de direção e direção elétrica. No interior, o E5 aposta em dois displays de 12,3” (painel e multimídia), compatibilidade com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, carregador de celular por indução (50 W), som com 6 alto-falantes e acabamento em couro sintético. O porta-malas tem capacidade para 360 litros.

Entre os itens de conforto e segurança, destacam-se ar-condicionado digital dual zone com filtro N95, bancos dianteiros com ajustes elétricos e ventilação, iluminação ambiente customizável, porta-malas com abertura elétrica inteligente e painel digital completo. O modelo também vem com pacote ADAS avançado, que inclui piloto automático adaptativo, alerta de colisão com frenagem autônoma, assistente de permanência em faixa, detecção de fadiga e monitoramento de ponto cego.

O Omoda E5 está disponível em cinco opções de cor e já pode ser encontrado nas concessionárias da marca em todo o Brasil.

📋 Ficha técnica – Omoda E5

Motorização e desempenho

• Motor elétrico: ímã permanente síncrono
• Potência: 204 cv (150 kW) @ 16.000 rpm
• Torque: 340 Nm (34,7 kgfm)
• Aceleração 0-100 km/h: 7,6 segundos
• Velocidade máxima: 172 km/h
• Tração: dianteira
• Modos de condução: Eco, Normal, Sport

Bateria e autonomia

• Tipo: LiFePO4
• Capacidade: 61,1 kWh
• Autonomia (Inmetro): 345 km
• Eficiência: 177 Wh/km
• Tempo de carga (0 a 80%, carga rápida): aprox. 30 minutos
• Potência de carga máxima: 80 kW
• Função V2L: 3,3 kW

Dimensões e capacidades

• Comprimento: 4.424 mm
• Largura: 1.830 mm
• Altura: 1.588 mm
• Entre-eixos: 2.630 mm
• Porta-malas: 360 litros
• Peso em ordem de marcha: 1.710 kg
• Capacidade de carga: 536 kg
• Pneus: 215/55 R18
• Rodas: Liga leve diamantada aro 18”

Suspensão e freios

• Dianteira: independente McPherson
• Traseira: multilink
• Freios: disco nas quatro rodas (ventilados na frente)

Conforto e tecnologia

• Painel digital 12,3” + multimídia 12,3”
• Android Auto e Apple CarPlay wireless
• Ar-condicionado dual zone com filtro N95
• Bancos elétricos dianteiros (ventilados)
• Iluminação ambiente personalizável
• Sistema de som Sony com 6 alto-falantes e 2 tweeters
• Carregador de celular por indução (50 W)
• Porta-malas com abertura elétrica e função Smart Tailgate
• HUD (Head-up Display) colorido
• Assistente de voz inteligente

Segurança e ADAS

• 6 airbags
• Frenagem autônoma de emergência (AEB)
• Piloto automático adaptativo (ACC)
• Assistente de permanência e centralização em faixa
• Alerta de ponto cego e tráfego cruzado traseiro
• Alerta de colisão dianteira e traseira
• Monitoramento de fadiga
• Sensores de estacionamento dianteiros e traseiros
• Câmera de ré com guias dinâmicas

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