Embarcação iniciou sua viagem no último domingo (27) e deverá trazer ao menos duas novidades para o mercado brasileiro
César Tizo - abril 28, 2025
A BYD deu início a uma nova fase de sua expansão logística global com a estreia do BYD Shenzhen, o maior navio de transporte de automóveis atualmente em operação no mundo. A embarcação do tipo ro-ro (roll-on/roll-off) partiu da China no último domingo (27) em sua viagem inaugural, trazendo mais de 7 mil veículos com destino ao Brasil, incluindo algumas novidades importantes.
Segundo imagens divulgadas pela BYD durante o embarque dos automóveis, é possível identificar que o lote contempla exemplares do Song Plus e do Dolphin Mini com as respectivas atualizações visuais apresentadas no ano passado na China. No mercado brasileiro, essas unidades deverão marcar a estreia das linhas 2026 do SUV híbrido plug-in e do hatch elétrico.
No caso do Song Plus, a reforma estética, revelada em julho de 2024 na China, deverá alinhar as versões de maior volume de vendas do SUV ao visual já adotado pelo Song Plus Premium no Brasil. As mudanças incluem uma dianteira amplamente renovada, com novos para-choques e faróis, além de uma tampa de porta-malas atualizada, agora com uma régua central iluminada que une as lanternas. O logotipo “Build Your Dreams” dá lugar ao novo emblema “BYD” com iluminação, enquanto o para-choque traseiro é totalmente novo.
A principal evolução do BYD Song Plus 2026, contudo, será mecânica. Além da reestilização, o modelo passa a incorporar a quinta geração da tecnologia híbrida plug-in da marca, com motor elétrico mais potente, capaz de entregar 160 kW (217 cv) na especificação chinesa.
Já o BYD Dolphin Mini, modelo conhecido como Seagull na potência asiática, estreou na China duas novas opções de cores: Arctic Blue (azul) e Warm Sun White (branco). As tonalidades Polar Night Black (preto) e Peach Pink (rosa), já disponíveis no modelo importado ao Brasil, continuam em oferta.
No visual externo, as alterações são discretas, restritas à substituição do logotipo na tampa do porta-malas, agora exibindo apenas as iniciais “BYD”, solução que a marca vem adotando em seus modelos mais recentes. Entre as novidades do Dolphin Mini 2026 também estão o ajuste elétrico para o banco do passageiro e novas rodas de liga leve.
O BYD Shenzhen representa um salto tecnológico e sustentável no transporte marítimo. Com 219,9 metros de comprimento, 37,7 metros de largura, e capacidade para até 9.200 veículos distribuídos em 16 andares, o navio utiliza propulsão a gás natural liquefeito (LNG) e incorpora tecnologias de redução de emissões e economia de energia, atendendo às normas da Organização Marítima Internacional (IMO).
A nova embarcação, construída pelo grupo chinês China Merchants Heavy Industry, também conta com sistemas de alta eficiência como geradores acoplados ao eixo, sistema de reaproveitamento de gás BOG, e conexão elétrica de alta tensão para operação em portos.
O reforço na frota de logística marítima permitirá à BYD reduzir o tempo de entrega e os custos de transporte dos seus modelos elétricos e híbridos para o Brasil e demais mercados estratégicos. No primeiro trimestre de 2025, a empresa já movimentou mais de 25 mil veículos para o exterior, e atualmente está presente em mais de 100 países e 400 cidades.
“A entrega do BYD Shenzhen é um marco que conecta a inovação da indústria chinesa aos consumidores do mundo todo”, afirmou Wang Junbao, executivo da BYD, durante a cerimônia de lançamento. Em março deste ano, quando a BYD desembarcou mais de 5,5 mil carros no Brasil, a Anfavea demonstrou “preocupação” com o alto volume de automóveis importados ao país, em especial provenientes da China.
