Jeep Compass muda tudo! SUV ganha em espaço interno e porta-malas e prioriza eletrificação

A Jeep revelou oficialmente nesta segunda-feira (5) a nova geração do Compass. Estreando na Europa, o SUV médio mais vendido da marca mundialmente passa a contar com uma linha 100% eletrificada, incluindo opções híbrida leve (e-Hybrid), híbrida plug-in e 100% elétrica com até 650 km de autonomia e tração integral. O modelo será produzido primeiramente na planta de Melfi, na Itália, um dos polos de eletrificação da Stellantis. No Brasil, o Jeep Compass totalmente renovado começará a ser produzido em Goiana (PE) a partir de 2026, inaugurando a linha 2027.

Visualmente, o novo Compass mantém elementos clássicos da Jeep, como a grade de sete fendas e os arcos de roda trapezoidais, mas adota linhas mais modernas e uma carroceria mais refinada, reforçando a robustez com novos materiais de proteção, para-choques reforçados e escudo modular anti-riscos. Agora montado sobre a plataforma STLA Medium, o Compass cresce internamente, oferecendo 55 mm extras para as pernas no banco traseiro e porta-malas ampliado para 550 litros. O comprimento total do SUV passa a alcançar 4,55 m, um salto considerável em relação ao Compass atual (4,40 m).

A gama de motores contempla a mecânica e-Hybrid de 147 cv (145 hp), um híbrido plug-in com até 197 cv (195 hp) e três versões totalmente elétricas, incluindo uma inédita configuração com tração integral AWD de 380 cv (375 hp). Esta última traz um novo motor traseiro exclusivo para a Jeep, entregando até 316 kgfm (3.100 Nm) de torque nas rodas traseiras por conta da aplicação de uma caixa redutora com relação de 14:1. Ainda segundo a Jeep, o novo Compass em sua configuração extrema terá capacidade para encarar aclives desafiadores, mesmo com ausência total de tração na dianteira. O SUV elétrico oferece ainda recarga rápida de 20% a 80% em 30 minutos (160 kW) e autonomia de até 650 km.

Entre os recursos de destaque, o Compass em sua nova geração oferece central multimídia com tela de 16”, painel digital de 10”, atualizações remotas (OTA), assistência à condução de Nível 2+ e head-up display. Todos os modelos contam com o sistema Selec-Terrain, que ajusta eletronicamente os parâmetros do carro para enfrentar diferentes tipos de terreno, além de suspensão recalibrada para melhorar o conforto e a dirigibilidade.

A estreia do SUV atualizado na Europa acontece com a série especial First Edition, que pode ser configurada com motorização híbrida leve ou 100% elétrica de 215 cv (213 hp) e tração dianteira. A edição limitada inclui rodas de liga leve aro 20 polegadas, faróis do tipo full-LED Matrix, bancos com aquecimento, abertura elétrica do porta-malas com sensor de presença, câmera 360° e pacote completo de assistentes de condução.

O novo Compass chega ao mercado europeu em um momento de alta para a Jeep na região. Após vender 132 mil unidades em 2024 (quase 80 mil do Avenger), a marca viu sua participação crescer especialmente no Reino Unido, França e Holanda. Aqui no Brasil, por sua vez, o Jeep Compass segue com ótima aceitação e ocupa o posto de vice-líder em vendas no segmento de SUVs médios, ficando atrás do Toyota Corolla Cross. De janeiro a abril deste ano, o Compass somou 17.298 emplacamentos, enquanto o rival da marca japonesa foi a escolha de 19.242 consumidores no período.

Está em dúvida sobre qual carro comprar e deseja uma ajuda do Guru dos Carros? Então clique aqui e envie sua pergunta!