Objetivo é alcançar lucro operacional e fluxo de caixa positivo até 2026, com cortes de 500 bilhões de ienes em custos fixos e variáveis, redução de plataformas e foco renovado em engenharia e mercados estratégicos
César Tizo - maio 13, 2025
A Nissan Motor Co., Ltd. anunciou nesta terça-feira (13) o plano Re:Nissan, uma ampla reestruturação global que prevê ações ousadas para tornar a companhia mais ágil, eficiente e lucrativa, diante da pressão por resultados mais sólidos no ano fiscal de 2024 e de um cenário macroeconômico incerto. Sob nova liderança, a marca japonesa estabelece metas ambiciosas: cortar 500 bilhões de ienes (cerca de R$ 16,5 bilhões) em custos fixos e variáveis até 2026 e atingir fluxo de caixa e lucro operacional positivos na divisão automotiva até o fim do período.
O presidente e CEO da Nissan, Ivan Espinosa, destacou a urgência da transformação: “Diante dos desafios de performance e do aumento nos custos variáveis, combinados a um ambiente externo de incertezas, devemos priorizar melhorias internas com mais urgência e rapidez, com a meta de atingir uma lucratividade que dependa menos dos volumes”, afirmou.
Entre as medidas mais duras do plano está a redução de 20 mil postos de trabalho entre 2024 e 2027. Os cortes já incluem 9 mil funções anunciadas anteriormente e abrangem áreas diretas e indiretas, inclusive terceirizadas, afetando a produção, funções administrativas e marketing. Além disso, a montadora vai reduzir o número de fábricas de produção de veículos de 17 para 10 até o ano fiscal de 2027, bem como cancelar projetos considerados não prioritários, como a fábrica de baterias LFP em Kyushu, no Japão.
Veja abaixo um resumo dos principais pontos do plano Re:Nissan:
Metas financeiras do Re:Nissan até o ano fiscal de 2026
| Indicador | Meta |
|---|---|
| Redução de custos totais | 500 bilhões de ienes (~R$ 16,5 bilhões) |
| – Redução de custos variáveis | 250 bilhões de ienes (~R$ 8,25 bilhões) |
| – Redução de custos fixos | 250 bilhões de ienes (~R$ 8,25 bilhões) |
| Lucro operacional | Meta de retorno até FY 2026 |
| Fluxo de caixa livre | Meta de retorno até FY 2026 |
Principais medidas operacionais
| Área | Ação planejada |
|---|---|
| Produção | Redução de 17 para 10 fábricas de veículos até 2027 |
| Pessoal | Corte de 20 mil postos de trabalho até 2027 |
| P&D | Redução de 20% no custo médio da força de trabalho por hora |
| Complexidade de componentes | Redução de 70% |
| Plataformas veiculares | De 13 para 7 plataformas até 2035 |
| Tempo de desenvolvimento | Novo modelo: 37 meses para 1º carro e 30 meses para derivados |
| Cancelamentos | Fábrica de baterias de ferro-lítio em Kyushu será cancelada |
Eficiência e engenharia: foco em custos e velocidade
A Nissan criou uma nova área multidisciplinar com 300 especialistas sob o comando de um Chief TdC Officer, com autoridade direta para revisar custos e processos. Essa equipe será responsável por implementar medidas de economia que enxuguem a engenharia e aumentem a velocidade de lançamento de novos produtos. Um dos exemplos do novo ciclo é o desenvolvimento do novo Nissan Skyline, um SUV global da marca e um SUV compacto da Infiniti, todos sob o novo modelo de desenvolvimento mais ágil.
Além disso, a montadora vai realocar 3 mil profissionais de áreas de produto avançadas (atividades que estavam previstas para depois de 2026) para focar diretamente em ações de corte de custos.
Estratégia de produto e mercado: foco em SUVs e eletrificação
A empresa também redesenha sua presença global. A estratégia de mercado foca nos principais polos automotivos, com ações específicas para cada região:
Parcerias e novos projetos
O plano também reforça a continuidade da Aliança Renault-Nissan-Mitsubishi e a parceria com a Honda em tecnologias de eletrificação e condução inteligente. Um dos primeiros frutos da nova fase será um novo veículo elétrico para a Mitsubishi baseado na próxima geração do Nissan Leaf, direcionado ao mercado norte-americano.
Plano abrangente
O Re:Nissan é o plano mais abrangente da montadora desde a crise que sucedeu a prisão de Carlos Ghosn. Embora ambicioso, ele estabelece prazos e metas claras para que a Nissan retome o protagonismo no cenário global. A redução drástica de custos, o enxugamento estrutural e o foco renovado em engenharia e produto buscam transformar a empresa em uma organização mais ágil e menos dependente de volume.
A Nissan espera que, com essa reestruturação profunda, seja possível não apenas recuperar a lucratividade, mas também garantir resiliência frente às mudanças rápidas do setor automotivo. Aqui no Brasil, a Nissan tem como grande destaque para este ano o lançamento da nova geração do Kicks, que fará sua estreia ainda neste semestre e já começou a ser produzida em Resende (RJ).
