SUV híbrido plug-in recebe motor elétrico mais potente, nova interface para a central multimídia e reforço no conteúdo de equipamentos
César Tizo - maio 28, 2025
Conforme noticiado, já não era segredo que o BYD Song Plus 2026 estrearia no Brasil com algumas evoluções. Nesta quarta-feira (28), a marca chinesa realizou a apresentação oficial do SUV no país, mas diversas informações já foram antecipadas por revendedores em materiais enviados a potenciais clientes.
Na parte técnica, o BYD Song Plus 2026 passa a contar com um motor elétrico mais potente, associado ao já conhecido propulsor 1.5 a gasolina. A nova unidade elétrica entrega 197 cv, um ganho considerável frente aos 179 cv do motor elétrico aplicado até o Song Plus 2025. A potência total combinada dos dois propulsores dianteiros segue em 235 cv.
Chama a atenção, no entanto, que o torque do novo motor elétrico (300 Nm ou 30,59 kgfm) é inferior ao do Song Plus 2025 (316 Nm ou 32,22 kgfm). Ainda assim, o Song Plus 2026 apresenta uma melhora consistente no desempenho, sendo capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 7,9 segundos contra 8,5 segundos exigidos anteriormente.
O avanço na performance, porém, teve impacto na autonomia elétrica, que caiu de 68 km para 63 km. A bateria da versão mais acessível do Song Plus 2026 segue com 18,3 kWh de capacidade, sendo compatível com recarga em corrente alternada de até 6,6 kW.
O Song Plus Premium, que torna-se uma versão regular no portfólio do SUV aqui no Brasil, trocou a bateria de 18,3 kWh por um componente de 26,6 kWh, o qual suporta recarga rápida de até 18 kWh em corrente contínua, uma novidade nesta versão. Com isso, a autonomia em modo elétrico da opção topo de linha do SUV, que era de 52 km de acordo com o padrão brasileiro, agora sobe para 87 km.
Vale lembrar que o Song Plus Premium se destaca ainda pela oferta de tração integral graças ao acréscimo de um motor elétrico no eixo traseiro. A configuração topo de linha do SUV soma 324 cv de potência combinada e acelera de 0 a 100 km/h em 5,2 segundos, com velocidade máxima de 180 km/h.
Outras melhorias para a gama Song Plus 2026 envolvem o sistema de som, agora com 10 alto-falantes e subwoofer da marca Infinity — substituindo o sistema Dirac anterior com 9 alto-falantes. A interface da central multimídia também foi atualizada, recebendo o novo sistema BYD Heart Shift Control com capacidade superior. O modelo também passa a oferecer recursos como head-up display (HUD), carregador por indução para smartphone e chave digital por aproximação via celular.
Visualmente, o Song Plus 2026 adota a estética já vista na versão Premium AWD, lançada no fim de 2024 no Brasil. Na paleta de cores para a carroceria, permanecem a Snow White e a Time Gray. Já as tonalidades Cosmos Black e Dome Blue saem de cena, dando lugar para a Delan Black e a Smoke Grey. No interior, há a adição do novo tom Red Hare Brown, que se junta à já existente combinação Blue & Grey.
Apesar do crescimento no comprimento — que passou de 4.705 mm para 4.775 mm — e da leve redução na altura (de 1.680 mm para 1.670 mm), o entre-eixos permanece em 2.765 mm. O porta-malas, no entanto, encolheu de 574 para 552 litros. O peso total aumentou 40 kg, chegando a 1.830 kg.
Por fim, o Song Plus 2026 incorpora novos assistentes de condução, como o limitador de velocidade inteligente (ISLC), frenagem de tráfego cruzado traseiro (RCTB) e alerta de tráfego cruzado traseiro (RCTA). O SUV parte de R$ 249.990 na opção com tração dianteira e alcança R$ 299.800 no caso do Song Plus Premium.
