Prós e contras de adquirir um BMW i4 eDrive35 M Sport 2024

Vale pena ter uma BMW i4 M35 ano 2024? Quais os 3 principais prós e contras? – pergunta enviada por Karlo 

Karlo, obrigado por enviar sua pergunta e participar do Guru dos Carros!

O BMW i4 eDrive35 M Sport foi apresentado no Brasil em 2023 e tem como apelo a silhueta cupê 4 portas, portanto uma proposta interessante para quem deseja unir o estilo diferenciado deste tipo de carroceria com a propulsão puramente elétrica. Como você solicita em sua pergunta, vamos aos principais prós e contras para te ajudar na decisão de adquirir ou não o veículo.

✅ 3 principais prós do BMW i4 eDrive35 M Sport:

1. Proposta da versão:
   Como a própria BMW destaca, a premissa da versão eDrive35 M Sport 2024 no catálogo do i4 é combinar o estilo da versão topo de linha do produto à época com a bateria aplicada na configuração intermediária do elétrico. Com isso, o i4 eDrive35 M Sport se notabiliza pela proposta mais racional, oferecendo 286 cv de potência, torque instantâneo de 40,79 kgfm e sendo capaz de alcançar 100 km/h em 6 segundos.
   
2. Acabamento premium e tecnologia de ponta:
   O interior é digno do padrão BMW, com materiais de alta qualidade e destaque para o BMW Live Cockpit Professional, que combina duas telas curvadas, uma de 12,3” para o painel de instrumentos e outra de 14,9” para a multimídia, criando um ambiente arrojado na cabine. O conjunto roda o Sistema Operacional 8, um dos mais avançados da marca, e exibe as informações de maneira atraente e intuitiva. Ponto positivo também para o ótimo conteúdo de itens de série do elétrico.
   
3. Autonomia garante versatilidade no uso:
   Por conta da abordagem não tão extrema dos demais catálogos, o BMW i4 eDrive35 M Sport oferece um ótimo alcance para 339 km de acordo com o padrão brasileiro, o que garante versatilidade para o uso cotidiano do elétrico e até mesmo deslocamentos rodoviários que não exagerem na distância total.

❌ 3 principais contras do BMW i4 eDrive35 M Sport:

1. Fique atento com a desvalorização:
   Os carros elétricos começam a ganhar tração em nosso mercado, por conta disso ainda demandam atenção em alguns pontos, sobretudo no que envolve a depreciação na hora da revenda. Logo, adquirir o modelo seminovo é uma ótima estratégia para evitar a incidência da maior desvalorização inicial. Contudo, leve em consideração que o modelo deverá perder valor de maneira mais acentuada ao longo dos anos em relação a um veículo térmico ou híbrido na mesma faixa de preço.
   
2. Acesso ao modelo:
   O BMW i4 é um modelo com 4,78 m de comprimento e generosos 2,85 m de entre-eixos, o que resulta em uma cabine confortável para 4 passageiros e um bom porta-malas para 470 litros. Porém, para conseguir o visual arrojado para a carroceria, o elétrico não exagera na altura (1,44 m). Com isso, o acesso ao modelo pode exigir um certo “contorcionismo” de passageiros com maior estatura ou pessoas com limitações de movimento. Se a ideia é utilizar o veículo como o carro principal da família, é algo a ser ponderado.
   
3. Suspensão mais firme e baixa altura em relação ao solo:
   A proposta mais esportiva do i4 exige atenção para o uso em nossas ruas e avenidas, quase sempre longe da condição ideal de manutenção. A baixa altura em relação do cupê exige mais atenção e cuidado ao transpor valetas ou até mesmo rampas de acesso. A suspensão, ligeiramente mais firme para favorecer o comportamento dinâmico, também pode não ser unanimidade entre todos os perfis de motoristas, portanto você deve avaliar esse ponto com atenção.

🧠 Vale a pena comprar o elétrico?

Pode valer a pena, sim — desde que você esteja buscando um cupê quatro portas com proposta esportiva, propulsão 100% elétrica, voltado ao prazer ao dirigir e com o prestígio de uma marca premium.

Se me permite uma sugestão, Karlo, vale incluir o BYD Seal nas suas pesquisas. Para quem deseja migrar para um modelo elétrico com maior porte e envolvimento ao volante, o Seal se destaca por oferecer dois motores (um em cada eixo, resultando em tração integral) e ótimos 531 cv de potência.

É verdade que o BYD não entrega o mesmo apelo de um BMW, mas o sedã chinês chama atenção pelo desempenho excepcional — faz de 0 a 100 km/h em apenas 3,8 segundos — e pelo custo-benefício: atualmente pode ser encontrado em promoção por R$ 249.990, valor bem mais acessível que o cobrado por um BMW i4 eDrive35 M Sport no mercado de seminovos.

Espero ter ajudado!

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