Leitor está em dúvida entre os crossovers na faixa de R$ 100 mil e pediu nossa avaliação; confira análise completa
César Tizo - junho 6, 2025
Tenho o Chevrolet Onix LT 1.0 manual 2019 e estou pensando em trocar pelo Fiat Pulse ou pelo Volkswagen Tera 1.0 manual. O que você me recomendaria? Desde já, muito obrigado. Um abraço – pergunta enviada por Roberto via YouTube
Roberto, obrigado por enviar sua pergunta e participar do Guru dos Carros!
A estreia do Volkswagen Tera certamente traz mais competitividade ao segmento de crossovers, especialmente na faixa de entrada, com preços girando em torno de R$ 100 mil.
Na versão de entrada, o Volkswagen custa atualmente R$ 103.990 e oferece um pacote bem equilibrado de itens de série. O destaque vai para a presença de até mesmo um assistente de condução, no caso o alerta de colisão com frenagem autônoma de emergência (AEB), item raro nessa faixa de preço. Além disso, o Tera MPI vem equipado com 6 airbags, central multimídia com tela de 10,1”, sensor de estacionamento traseiro, entre outros equipamentos.
Em resposta à chegada do novo rival, o Fiat Pulse 2026 trouxe de volta ao portfólio a versão Drive 1.3 manual, com preço sugerido de R$ 98.990. Seu trunfo está no motor de maior cilindrada, que entrega até 107 cv e 13,7 kgfm de torque. Isso se traduz em um desempenho bastante aceitável, com 0 a 100 km/h em 11,7 segundos, aliado a bons números de consumo, com médias de 12,6 km/l na cidade e 14,5 km/l na estrada, ambas com gasolina.
O Fiat, entretanto, conta apenas com 4 airbags e não traz recursos de assistência à condução. Em compensação, já vem de série com ar-condicionado automático digital, central multimídia com tela de 8,4” e faróis com iluminação em LED, assim como o Tera.
O Volkswagen, com seu motor 1.0 aspirado, deixa a desejar no quesito desempenho, com 0 a 100 km/h em 13,8 segundos, e suas médias de consumo não estão tão distantes do Fiat, com parciais de 13,2 km/l na cidade e 14,7 km/l na estrada, também com gasolina.
Apesar da superioridade do Fiat Pulse Drive 1.3 manual no quesito eficiência, é fato que a escolha de um automóvel envolve muitos outros fatores. E é aí que o Volkswagen Tera MPI se destaca, graças a seu projeto mais moderno.
O conjunto de assistência à condução e 6 airbags de série confere ao Tera um patamar superior de segurança ativa e passiva ao Volkswagen, um critério cada vez mais relevante na hora da compra.
Além disso, vale destacar a conhecida reputação da Volkswagen no que diz respeito aos seus câmbios manuais, com ênfase nos engates curtos, precisos e suaves, o que torna o dia a dia ao volante mais agradável e prático.
Estamos falando, portanto, de características mais subjetivas, que nem sempre aparecem nas fichas técnicas, mas fazem diferença no uso cotidiano do carro.
Portanto, vale a pena realizar um test-drive com os dois modelos e avaliar qual lhe agrada mais ao dirigir. Se o desempenho do Tera MPI atender suas expectativas, ele se mostra uma escolha bastante equilibrada.
Espero ter ajudado!
