Leitor questiona o preço elevado do Tera automático e deseja saber qual é a melhor alternativa para substituir seu SUV atual
César Tizo - junho 13, 2025
Acompanho sempre suas avaliações, parabéns pelos posicionamentos. Tenho um Jeep Renegade T270 2022 e fiquei bem interessado pelo VW Tera. No entanto, a versão automática tem valor próximo ao que se espera para o Toyota Yaris Cross e o Honda WR-V, ambos com motor 1.5 de 4 cilindros e lançamento previsto para novembro de 2025. Tenho condições de esperar. Entre o Yaris e o WR-V, qual será a melhor opção nas versões de entrada? Agradecido pelas opiniões – pergunta enviada por Aluízio
Aluízio, obrigado por enviar sua pergunta e participar do Guru dos Carros!
Desde já agradeço a audiência e espero contribuir da melhor maneira possível para auxiliar na escolha do seu próximo automóvel!
Em linhas gerais, se você pode aguardar até o fim do ano, sem dúvida é uma estratégia interessante esperar pelos lançamentos dos novos Toyota Yaris Cross e Honda WR-V, que serão produzidos no Brasil.
Ambos os modelos estão mais alinhados ao seu atual Jeep Renegade por pertencerem ao segmento de SUVs compactos. Já o Volkswagen Tera é um crossover menor, posicionado em uma categoria inferior em termos de porte, rivalizando com modelos como Fiat Pulse e Renault Kardian.
Por isso, considerando aspectos como espaço interno — especialmente para os ocupantes do banco traseiro — e a capacidade do porta-malas, tanto o Yaris Cross quanto o novo WR-V tendem a oferecer vantagens não apenas sobre o VW Tera, mas até mesmo em relação ao próprio Renegade.
Com base nas fichas técnicas e em avaliações da mídia especializada em países onde eles já são oferecidos, tanto o Yaris Cross quanto o WR-V se destacam pela cabine versátil e pelo bom nível de conforto.
Hoje, o VW Tera com câmbio automático parte de R$ 126.990 na versão Comfort, enquanto a topo de linha High chega a R$ 139.990. É bem possível que, ao menos nessa mesma faixa de preço do Tera mais caro, seja possível comprar as versões de entrada do Yaris Cross ou do WR-V — configurações que, mesmo com uma lista de itens de série mais enxuta, devem oferecer um conjunto técnico mais atraente.
Em resumo, ainda não é possível apontar com precisão qual será a melhor escolha entre os dois SUVs japoneses, pois aguardamos a divulgação dos preços, especificações técnicas e a oportunidade de avaliarmos dinamicamente cada um deles. No entanto, considerando o que já se sabe sobre os projetos, esperar pela chegada dos modelos é uma decisão acertada.
Espero ter ajudado!
