Marca italiana centenária chega ao país com aposta em motos de média e alta cilindrada e componentes de alto padrão
César Tizo - julho 1, 2025
A centenária Moto Morini inicia oficialmente suas operações no Brasil com a inauguração de sua primeira concessionária no país, localizada em Santo André, na região do Grande ABC paulista. A operação será conduzida pelo Grupo Mais Brasil Motos, rede com 14 anos de experiência no setor e três lojas na região. A abertura da loja está marcada para o dia 4 de julho e representa uma nova fase para o grupo, que passa a representar uma marca europeia de tradição voltada ao público de média e alta cilindrada.
O novo ponto de venda seguirá o padrão internacional 3S (sales, service, spare parts), reunindo showroom, oficina autorizada e estoque de peças originais. A loja também contará com lounge para clientes e uma área dedicada a acessórios, buscando entregar uma experiência completa. “Cada detalhe foi pensado para que a visita seja uma extensão da experiência premium que a Moto Morini representa”, destaca Gustavo Ribeiro, diretor-geral do Grupo Mais Brasil Motos. Consultores e técnicos passaram por treinamentos específicos, e a oficina estará equipada com ferramentas homologadas pela marca.
A aproximação entre o grupo brasileiro e a Moto Morini teve início na EICMA 2023, o principal salão de motocicletas do mundo, em Milão. Segundo Ribeiro, foi ali que a equipe pôde conhecer de perto o cuidado artesanal da fabricante italiana com cada modelo. Fundada em 1937 em Bolonha, a Moto Morini é conhecida por sua atuação no motociclismo europeu e pelo uso de componentes fornecidos por sistemistas renomados como Brembo, Marzocchi, KYB e Pirelli.
O portfólio inicial da marca no Brasil incluirá três modelos. A X-Cape 650 é a crossover mais vendida da Morini no mundo, equipada com motor bicilíndrico de 649 cm³, potência de 60 cv e torque de 5,71 kgfm. O modelo combina robustez e conforto com painel TFT de 7 polegadas e design aventureiro.
Já a Seiemezzo 650 chega em duas variações: Street e Scrambler, ambas com motor de 649 cm³, 60 cv e 5,51 kgfm de torque. A versão Street adota estilo urbano, enquanto a Scrambler aposta em visual mais voltado ao off-road. Ambas contam com suspensão KYB e freios Brembo.
A principal novidade, no entanto, é a Calibro 700, que estreia no segmento custom da marca. O modelo vem com motor bicilíndrico de 693 cm³, entregando 70 cv e 6,93 kgfm. A Calibro será oferecida em duas versões: Bagger, com malas laterais e para-brisa elevado, e Custom, que mantém o visual clássico das cruisers, com banco baixo, guidão largo e estética minimalista.
Para a Moto Morini, o Brasil representa um passo estratégico de expansão. “Estamos muito satisfeitos com o início das operações da Moto Morini no Brasil e com a escolha do Grupo Mais Brasil Motos como nosso parceiro. Acreditamos que a experiência e o foco no cliente serão fundamentais para consolidar a marca no país”, afirma Gunther Hofstatter, diretor de vendas e pós-venda da Moto Morini Brasil.
Fundada por Alfonso Morini, mecânico, designer e piloto, a marca foi reconstruída após a Segunda Guerra Mundial e se destacou nos anos 1970 ao introduzir um dos primeiros sistemas de ignição eletrônica em motos de produção em massa. Hoje, com sede em Trivolzio, na região da Lombardia, e parque industrial em Taizhou, na China, a Moto Morini alia design europeu e tecnologia avançada.
A expectativa do grupo é atrair um público que já considera marcas europeias de prestígio, mas que busca identidade, desempenho e acabamento premium com custo-benefício mais competitivo. A expansão para outras cidades não está descartada, dependendo da aceitação da operação paulista.
