Picape Jeep Gladiator, por exemplo, não contará com versão híbrida plug-in 4xe para priorizar itens solicitados pelos clientes
César Tizo - setembro 23, 2025
A Stellantis decidiu cancelar os planos de lançar a Jeep Gladiator 4xe híbrida plug-in, projeto que já havia sido confirmado pelo atual CEO da marca, Antonio Filosa. A informação foi divulgada pelo Automotive News com base em uma carta enviada a fornecedores, na qual o grupo afirma estar revisando sua estratégia de eletrificação.
O movimento chama atenção porque outros modelos da Jeep já utilizam o sistema híbrido plug-in com boa aceitação no mercado. Tanto o Wrangler 4xe quanto o Grand Cherokee 4xe estão disponíveis em diversos países, consolidando-se como alternativas de transição rumo à eletrificação total.
De acordo com a carta, a Jeep optou por redirecionar investimentos para garantir a competitividade da picape Gladiator a longo prazo. A promessa é de oferecer novas opções de motorização, além de recursos de personalização e equipamentos solicitados pelos clientes.
A decisão ocorre em paralelo a outra mudança relevante na Stellantis: o cancelamento da Ram 1500 REV, versão 100% elétrica da picape full-size. O nome passará a identificar a configuração com autonomia estendida (EREV), que combina uma bateria de 70,8 kWh com motor a gasolina 3.6 V6 Pentastar atuando como gerador.
Com isso, o segmento de picapes eletrificadas da Stellantis passa por uma readequação, acompanhando a evolução da demanda global por diferentes soluções de propulsão. Ainda não há indícios de que a proposta da Gladiator 4xe será retomada no médio prazo.
Atualmente, a Jeep importa a picape ao Brasil somente na versão Rubicon, com preço sugerido de R$ 499.990 e motorização 3.6 V6 de 284 cv.
