Leitor está indeciso entre os dois SUVs médios e pediu nossa análise para definir a compra; confira
César Tizo - outubro 9, 2025
Comparativo do CAOA Chery Tiggo 7 Pro Hybrid Max Drive com o Jeep Compass Sport – pergunta enviada por Luiz
Luiz, obrigado por enviar sua pergunta e participar do Guru dos Carros!
Entre os dois SUVs médios que você pediu para comparar, é indiscutível que o CAOA Chery Tiggo 7 Pro Hybrid Max Drive oferece um conjunto superior em diversos aspectos em relação ao Jeep Compass Sport, versão de entrada do modelo produzido em Goiana (PE).
Com o reposicionamento recente, que reduziu seu preço para R$ 159.990 (cor preta), o Tiggo 7 eletrificado se tornou uma das melhores opções em custo-benefício do segmento.
Por esse valor, o SUV montado em Anápolis (GO) já traz teto solar panorâmico, rodas de liga leve aro 18″, sistema de câmeras 360º, iluminação full-LED e o completo pacote Max Drive de assistência à condução, que inclui monitoramento de pontos cegos, piloto automático adaptativo, assistente de permanência em faixa, farol alto automático, entre outros recursos.
Mesmo mais caro, partindo de R$ 169.990, o Jeep Compass Sport está longe de oferecer os mesmos itens de série, equiparando-se apenas nas rodas de liga leve aro 18″, seis airbags e os recursos essenciais de conforto e conectividade.
Em propulsão, o Tiggo 7 Pro Hybrid se destaca pela tecnologia micro-híbrida, que entrega até 160 cv de potência máxima com etanol e torque de 25,5 kgfm. O sistema, vale salientar, garante acesso a benefícios tributários, como isenção ou redução do IPVA, dependendo do local onde o automóvel será licenciado.
O Compass Sport, por sua vez, utiliza motor 1.3 turbo flex com injeção direta, atingindo 176 cv e 27,5 kgfm de torque. Apesar de serem parelhos em desempenho, a eletrificação do Tiggo 7 garante melhor consumo urbano, com média de 11,1 km/l de gasolina, enquanto o Compass Sport percorre 10,1 km/l nesse tipo de deslocamento. Em trajetos rodoviários, entretanto, o Jeep se sobressai, registrando 12,1 km/l contra 11,6 km/l do Tiggo 7 Pro Hybrid.
Além do desempenho e da eficiência, o modelo da CAOA Chery oferece uma cabine ligeiramente mais espaçosa e confortável, especialmente para os ocupantes do banco traseiro, e porta-malas maior, com 475 litros.
Outro diferencial do Tiggo 7 que deve ser mencionado é a suspensão traseira independente do tipo multibraço, mais refinada em relação ao layout McPherson presente no Jeep Compass Sport, garantindo mais estabilidade, melhor comportamento direcional e conforto ao SUV da CAOA Chery.
Em resumo, Luiz, considerando o custo-benefício, a tecnologia embarcada e o conforto superior, o Tiggo 7 Pro Hybrid Max Drive se mostra uma escolha mais assertiva e completa no momento.
Espero ter ajudado!
