Montadora chinesa passa a ser acionista minoritária da Renault do Brasil, com 26,4%, e terá produção local em São José dos Pinhais
César Tizo - novembro 3, 2025
A Renault e a Geely oficializaram nesta semana os acordos definitivos para ampliar a cooperação estratégica entre as duas empresas no Brasil — parceria que havia sido anunciada em fevereiro deste ano. O entendimento prevê a produção conjunta de veículos de zero e baixas emissões no país, além da distribuição nacional de modelos da Geely Auto pela rede Renault.
Como parte do acordo, a Geely passa a deter 26,4% da Renault do Brasil, tornando-se acionista minoritária, mas com acesso total à infraestrutura industrial e comercial da marca francesa no país. Já a Renault mantém o controle acionário da operação.
O movimento reforça a presença das duas marcas no maior mercado automotivo da América Latina, responsável por mais de 40% dos emplacamentos da região no primeiro semestre de 2025. Atualmente, o SUV elétrico Geely EX5 já é oferecido ao consumidor brasileiro por meio de concessionárias dedicadas operadas pela rede Renault — e será um dos pilares dessa nova fase.
A fábrica Ayrton Senna, em São José dos Pinhais (PR), será o centro da cooperação industrial. O acordo permitirá à Geely acelerar sua expansão com veículos de marca própria produzidos localmente, enquanto a Renault vai utilizar a arquitetura GEA — plataforma global de novas energias da Geely — para ampliar seu portfólio de modelos eletrificados no país.
O aumento de competitividade e o melhor aproveitamento da capacidade produtiva são pontos centrais da aliança. Hoje, o complexo paranaense opera com cerca de 50% de sua capacidade anual instalada de 400 mil unidades, segundo declarações recentes da Renault.
Além da produção, a Renault do Brasil assumirá a distribuição de todo o portfólio de zero e baixas emissões da Geely Auto, incluindo vendas, financiamento e serviços — o que poderá ampliar rapidamente o alcance comercial da marca chinesa.
François Provost, CEO do Renault Group, destacou que a parceria representa uma etapa decisiva na estratégia internacional da marca, combinando “excelência industrial e liderança tecnológica” para ampliar a competitividade num mercado em rápida transformação.
Já Eric Li, presidente do Geely Holding Group, reforçou que o acordo beneficia ambas as marcas ao permitir o compartilhamento de tecnologias em escala global e acesso a novos mercados.
A aproximação com a Geely não deve ser a única da Renault com montadoras chinesas. Em recente coletiva, Fabrice Cambolive, chief growth officer do grupo francês, afirmou que conversas com outras empresas seguem em andamento — incluindo a Chery. Os temas em negociação passam por eventuais parcerias industriais e comerciais em mercados como Colômbia e Argentina, embora sem projetos concluídos até o momento.
O avanço de alianças desse tipo ocorre em um cenário de forte competição com fabricantes chinesas que ampliam presença global, como a BYD — que iniciou as operações de sua primeira fábrica de carros no Brasil para acelerar a oferta de elétricos e híbridos plug-in.
A Renault e a Geely já cooperam globalmente em outras frentes, como o investimento conjunto na Renault Korea e a criação da Horse Powertrain, dedicada ao desenvolvimento de motores e sistemas híbridos. No Brasil, o novo acordo consolida de vez uma estratégia que busca eficiência produtiva, ganho de escala e aceleração da transição para tecnologias mais limpas.
