Confira os modelos melhor posicionados por categoria na tabela mais recente do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular
César Tizo - novembro 11, 2025
O Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV), coordenado pelo Inmetro e Conpet, divulgou novos resultados de eficiência energética dos carros vendidos no Brasil.
Baseado no levantamento mais recente, publicado em outubro, preparamos algumas tabelas com os modelos que apresentam menor consumo energético (MJ/km), divididos entre elétricos, híbridos plenos, híbridos plug-in e a combustão.
O consumo energético, vale esclarecer, permite comparar veículos de diferentes categorias em pé de igualdade. Quanto menor o número, mais eficiente é o veículo em transformar energia em movimento, seja ela proveniente de um combustível tradicional, eletricidade ou ambos.
Para o consumidor, essa métrica se traduz em economia no bolso e menor impacto ambiental, independentemente do tipo de veículo escolhido.
Os números revelam uma clara tendência: os veículos elétricos e híbridos plug-in apresentam índices cada vez mais competitivos, enquanto alguns modelos a combustão ainda conseguem manter boa eficiência, especialmente entre os compactos.
| Modelo | Consumo Energético (MJ/km) | Autonomia elétrica (km) |
|---|---|---|
| Geely EX2 | 0,39 | 289 |
| BYD Dolphin Mini GL | 0,39 | 224 |
| BYD Dolphin Mini GS | 0,41 | 280 |
| BYD Dolphin GS | 0,42 | 291 |
| Renault E-Kwid | 0,44 | 185 |
| MINI Cooper E | 0,47 | 246 |
| JAC e-JS4 | 0,47 | 307 |
| MINI Cooper SE | 0,49 | 303 |
| MG MG4 64 kWh | 0,50 | 364 |
| Volvo EX30 E60 | 0,52 | 338 |
| Modelo | Consumo Energético (MJ/km) | Etanol (km/l – cidade/estrada) | Gasolina (km/l – cidade/estrada) |
|---|---|---|---|
| Hyundai Kona HEV | 1,21 | – | 18,4 / 16 |
| Honda Civic Hybrid | 1,21 | – | 18,4 / 15,9 |
| Kia Niro HEV | 1,21 | – | 18,3 / 15,9 |
| Honda Accord Hybrid | 1,26 | 17,5 / 15,6 | |
| Toyota Corolla Hybrid | 1,26 | 12,5 / 10,7 | 17,5 / 15,2 |
| Lexus UX 300h | 1,29 | – | 17,3 / 14,9 |
| Toyota Corolla Cross Hybrid | 1,36 | 11,6 / 9,9 | 16,6 / 14 |
| Lexus NX350h | 1,43 | – | 15,7 / 13,8 |
| Toyota RAV4 Hybrid | 1,43 | – | 15,3 / 14,1 |
| Modelo | Consumo energético (MJ/km) | Cidade (km/l) | Estrada (km/l) | Autonomia elétrica (km) |
|---|---|---|---|---|
| BYD King GS DM 1.5 | 0,49 | 16,4 | 12,9 | 78 |
| BYD King GL DM 1.5 | 0,53 | 17,1 | 13,6 | 35 |
| BYD Song Plus GS DM 1.5 | 0,58 | 15,0 | 11,2 | 63 |
| Lexus RX 450h Plug-in 2.5 | 0,59 | 14,8 | 13,5 | 58 |
| BYD Song Pro GS DM 1.5 | 0,60 | 14,8 | 12 | 62 |
| Jaecoo 7 1.5 Plug-in | 0,60 | 15,1 | 13,5 | 79 |
| BYD Song Pro GL DM 1.5 | 0,61 | 13,9 | 10,7 | 39 |
| Lexus NX 450h Plug-in (MY26) 2.5 | 0,61 | 14,5 | 13,1 | 56 |
| Lexus NX 450h Plug-in 2.5 | 0,62 | 14,5 | 12,7 | 55 |
| CAOA Chery Tiggo 7 PHEV 1.5T | 0,62 | 12,3 | 11,9 | 60 |
| Modelo | Consumo energético (MJ/km) | Etanol cidade (km/l) | Etanol estrada (km/l) | Gasolina cidade (km/l) | Gasolina estrada (km/l) |
|---|---|---|---|---|---|
| Chevrolet Onix (MY26) MT 1.0T | 1,38 | 9,8 | 12,4 | 13,7 | 17,7 |
| Chevrolet Onix Plus LT2 1.0 | 1,39 | 9,7 | 12,2 | 13,9 | 17,4 |
| Chevrolet Onix Plus (MY26) MT 1.0 | 1,39 | 9,8 | 12,1 | 13,9 | 17,1 |
| Renault Kwid | 1,40 | 10,4 | 10,8 | 14,6 | 15,5 |
| Chevrolet Onix MT 1.0 | 1,41 | 9,6 | 11,9 | 13,8 | 16,9 |
| Volkswagen Polo TSI MT 1.0 | 1,43 | 9,6 | 11,4 | 13,9 | 16,3 |
| Hyundai HB20 1.0 | 1,48 | 9,9 | 10,7 | 13,3 | 15,4 |
| Peugeot 208 1.0 | 1,49 | 9,5 | 10,8 | 13,6 | 15,3 |
| Fiat Argo 1.0 | 1,52 | 9,4 | 10,4 | 13,6 | 14,5 |
| Honda City Hatch EXL 1.5 CVT | 1,53 | 9,3 | 10,4 | 12,8 | 15,5 |
Os resultados mais recentes do PBEV 2025 reforçam a evolução tecnológica dos veículos no Brasil.
