Analisamos espaço, consumo e performance dos SUVs e apontamos o modelo mais equilibrado para quem vem de um Fastback
César Tizo - novembro 11, 2025
Tenho um Fiat Fastback 2025 Turbo 200 e quero trocá-lo. Estou em dúvida entre o Honda HR-V EX e o Jeep Compass Sport. Qual você me indicaria? – pergunta enviada por Carlos
Carlos, obrigado por enviar sua pergunta e participar do Guru dos Carros!
Hoje em dia, encontramos o Honda HR-V EX tabelado em R$ 163.200, enquanto o Jeep Compass Sport, embora tenha preço sugerido de R$ 171.490, pode ser encontrado em promoções da marca por cerca de R$ 150 mil, um valor bastante interessante.
Apesar de estarmos falando da versão de entrada do Honda, o SUV compacto já sai de fábrica com uma lista de itens de série bem equilibrada. Destacam-se a presença de assistentes de condução como o alerta de colisão com frenagem autônoma de emergência, farol alto automático, assistente de permanência em faixa e piloto automático adaptativo. Completam a lista o ar-condicionado automático digital, central multimídia de 8″, chave presencial, 6 airbags, entre outros recursos.
O Compass Sport, por sua vez, é um SUV de segmento superior (médio), mas fica devendo no quesito segurança ao não oferecer sistemas avançados de assistência à condução. Em compensação, traz rodas aro 18″, multimídia com tela de 8,4″ e vários outros equipamentos semelhantes aos do Honda.
Graças à sua excelente arquitetura interna, o HR-V não fica devendo em nada para um SUV maior, como o Compass, no espaço interno, oferecendo uma cabine confortável para cinco ocupantes. Conta também a favor do Honda o sistema de rebatimento dos bancos traseiros (Magic Seat), que aumenta bastante a versatilidade.
O Jeep, por outro lado, leva vantagem no porta-malas, com 410 litros (padrão VDA) contra 354 litros do HR-V. Além disso, apenas o Compass oferece suspensão independente nas quatro rodas.
Um ponto que merece sua atenção, Carlos, é o motor 1.5 flex aspirado (126 cv/15,8 kgfm com etanol) do Honda HR-V EX.
A proposta da Honda é priorizar baixo consumo, robustez e manutenção acessível, algo que o modelo cumpre muito bem — suas médias de 12,5 km/l na cidade e 13,9 km/l na estrada (gasolina) confirmam isso. Entretanto, não espere acelerações e retomadas no mesmo nível do que você tem hoje no seu Fiat Fastback com motor 1.0 turbo, por exemplo.
A grande vantagem da sobrealimentação é permitir que o torque máximo do motor seja alcançado em baixas rotações, o que melhora significativamente as acelerações e retomadas. Como você está habituado a esse comportamento mais ágil, é importante testar o HR-V 1.5 aspirado com calma, para avaliar se o estilo de condução do SUV agrada ao seu perfil.
O Jeep Compass Sport, equipado com o motor 1.3 turbo flex, entrega até 176 cv e 27,5 kgfm de torque, oferecendo desempenho mais próximo — ou até superior — ao do seu Fastback. Por outro lado, o Compass tem massa consideravelmente maior, o que compromete o consumo: o Jeep percorre 10,1 km/l na cidade e 12,1 km/l na estrada, segundo o Inmetro.
Em linhas gerais, Carlos, podemos dizer que o Honda HR-V EX é o modelo mais equilibrado entre os dois. Ele oferece ótimo espaço interno, cabine versátil, consumo comedido e se destaca principalmente na segurança ativa. Contudo, é importante refletir se o desempenho do HR-V está em linha com suas preferências ao volante.
Somente se você achar que o comportamento mais contido do motor aspirado não atende ao seu estilo de condução, aí sim vale a pena optar pelo Jeep Compass Sport, que entrega performance superior e bom conjunto geral.
Espero ter ajudado!
Preciso nas comparações!
Tenho uma HRV ELX 25, concordo com seu texto.
Acrescentaria apenas uma futura revenda, particularmente, vejo a Honda com mais credibilidade no mercado onde moro( Brasília DF).
Muito obrigado pelo comentário, Fabio! Abraço
Mas aí eu iria pra uma terceira opção, Tiggo 5X TXS que tbm é motor 1.5 turbo flex, sistema de dupla embreagem e 6 marchas
Com certeza, Adriano, uma excelente alternativa. Ou até mesmo o Tiggo 7 Sport