Aguardar o Honda WR-V ou comprar o HR-V EX com desconto: qual é a melhor escolha para PcD?

Bom dia! Recentemente enviei uma dúvida sobre a escolha de um carro PcD, e na ocasião você recomendou o Honda WR-V. Ocorre que o modelo só deve estar disponível para venda direta em fevereiro, enquanto a Honda está oferecendo o HR-V EX por R$ 148.426 na modalidade PcD. Diante disso, qual seria a melhor opção: WR-V EXL ou HR-V EX? Considerando que os valores estão bem próximos e pretendo trocar de carro em três anos. Agradeço desde já – pergunta enviada por Denílson

Denílson, obrigado por enviar mais uma pergunta e participar novamente do Guru dos Carros!

A nova questão que você traz é interessante e reflete bem a dinâmica do mercado envolvendo as opções de automóveis para PcD, que variam conforme a disponibilidade de versões e condições comerciais oferecidas pelas montadoras.

Pensando de forma racional, pode ser mais vantajoso aguardar alguns meses pela chegada do Honda WR-V à modalidade PcD. Essa decisão se justifica por alguns fatores, especialmente no que diz respeito ao custo-benefício dos modelos comparados.

O Honda HR-V EX, com preço público sugerido de R$ 163.200 no varejo, torna-se uma opção naturalmente atraente ao ser oferecido por cerca de R$ 150 mil para PcD. Ainda assim, mesmo sendo um produto mais sofisticado que o WR-V — principalmente em design e acabamento —, o HR-V EX deixa de trazer alguns itens valorizados pelos consumidores nesse segmento, como o sensor de estacionamento e o revestimento interno de couro. Esses recursos estão presentes no WR-V EXL, versão topo de linha do novo SUV compacto. Não à toa, dentro da gama HR-V, a configuração EXL é uma das mais procuradas justamente por oferecer um pacote mais completo.

O WR-V EXL se destaca por também oferecer de série o pacote Honda Sensing de assistência à condução, além do já citado sensor de estacionamento traseiro, faróis de neblina em LED e central multimídia com tela de 10″ (contra 8″ no HR-V). Ambos contam com 6 airbags, mas o HR-V EX tem como diferencial o freio de estacionamento elétrico, ausente no estreante.

Considerando que o WR-V EXL estreou com preço sugerido de R$ 149.900 ao público em geral, seu valor final na modalidade PcD tende a ser ainda mais competitivo apenas com a isenção do IPI. Pode ser que a Honda não aplique bonificações adicionais para o modelo, uma vez que sua procura tende a ser elevada por conta do fator novidade.

Entre outros pontos a se considerar, o WR-V leva vantagem no porta-malas, por exemplo, com compartimento para 458 litros contra 354 litros do HR-V. O conjunto mecânico, porém, é idêntico — motor 1.5 flex com injeção direta e câmbio CVT —, o que garante desempenho e consumo semelhantes entre os dois SUVs.

Por fim, Denílson, fica um alerta para que você considere em sua decisão final a questão da disponibilidade. O HR-V EX deve ter uma entrega mais rápida, enquanto o WR-V só estará disponível no próximo ano, com possível fila de espera. Assim, acredito a opção pelo WR-V deve ocorrer somente se não houver urgência na troca do seu automóvel atual.

Pensando na revenda após três anos, fator que você destaca entre as prioridades, ambos contam com a boa reputação da Honda atuando a favor, mas o WR-V EXL, por ser mais equipado, deve apresentar liquidez superior no mercado de usados.

Portanto, Denílson, se o prazo de espera não for um problema, o WR-V EXL tende a ser a escolha mais equilibrada no longo prazo, oferecendo melhor custo-benefício e potencial de revenda mais favorável.

Espero ter ajudado!

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