Cupê híbrido resgata nome icônico com sistema propulsor de dois motores elétricos, base do Civic Type R e vocação esportiva
César Tizo - novembro 19, 2025
A Honda confirmou, durante sua coletiva no Salão Internacional do Automóvel de São Paulo nesta quarta-feira (19), que o novo Prelude será lançado no Brasil em 2026.
O retorno do nome consagrado marca uma das principais apostas da fabricante em sua estratégia de ampliar a participação dos híbridos no mercado nacional — e chega em um momento em que a empresa planeja elevar a fatia desses modelos para mais de 60% de suas vendas globais nos próximos anos.
O modelo, que já foi vendido no Brasil importado do Japão entre 1992 e 1995, resgata a carroceria cupê com formas arrojadas e tem como grande destaque em sua nova geração o conjunto propulsor híbrido mais moderno da Honda.
O Prelude é equipado com o sistema híbrido de dois motores elétricos já utilizado em Accord, CR-V e Civic. Os propulsores trabalham em conjunto com o propulsor 2.0 térmico de ciclo Atkinson e injeção direta. O conjunto entrega 200 cv e aproximadamente 32 kgfm de torque nos EUA, garantindo respostas rápidas tanto em arrancadas quanto em saídas de curvas, declara a divisão norte-americana da Honda.
O cupê estreia ainda o S+ Shift, novo modo de condução que simula trocas de marcha esportivas com direito ao “downshift blips, rev matching”, mudanças rápidas e sons de motor mais intensos — tudo atuando sobre a integração entre motor elétrico, motor a combustão e a lógica do sistema híbrido sem transmissão convencional.
Diferentemente de um câmbio tradicional ou CVT, o sistema híbrido da Honda utiliza relação fixa para o motor elétrico e uma embreagem de acoplamento para integrar o motor 2.0, proporcionando acelerações lineares e condução eficiente em velocidade de cruzeiro.
Somando-se à proposta esportiva, o Prelude torna-se o primeiro híbrido da Honda a utilizar componentes de chassi do Civic Type R, incluindo:
A Honda adaptou esses elementos à proposta grand tourer do Prelude, incluindo amortecedores adaptativos e ajustes exclusivos de suspensão. O modelo oferece quatro modos de condução — Comfort, GT, Sport e Individual — que alteram resposta do acelerador, assistência de direção, rigidez dos amortecedores, som do motor e até layout do quadro de instrumentos.
Os freios são os mesmos do Type R, com discos de 13,8 polegadas e pinças Brembo de quatro pistões, pintadas em um tom exclusivo conhecido como Prelude Blue.
O Prelude 2026 será oferecido nos EUA em cinco cores, entre elas o novo Winter Frost Pearl, além de opções como Boost Blue Pearl e Rallye Red. O interior pode ser configurado em preto ou em um chamativo azul e branco, com costuras contrastantes e acabamento premium.
Entre os itens de série, destacam-se:
A Honda também oferecerá uma nova linha de acessórios, como spoiler traseiro preto, rodas exclusivas de 19” e detalhes escurecidos.
Nos Estados Unidos, o Prelude é vendido em versão única com preço inicial de US$ 42.000 (US$ 43.195 com frete). A Honda ainda não confirmou quais equipamentos ou ajustes serão aplicados ao modelo a ser importado ao Brasil, mas a expectativa é que o cupê mantenha sua proposta de posicionamento premium dentro da linha híbrida da marca, portanto com valor elevado.
A chegada do Prelude em 2026 reforça o movimento da Honda de ampliar sua gama de modelos eletrificados por aqui, ao lado de Civic, Accord e CR-V híbridos. Trata-se também do retorno de uma das siglas mais emblemáticas da história da fabricante — agora renovada pela eletrificação e por uma proposta de condução mais sofisticada.
