SUV estreia em 2026 com interior redesenhado, recarga ultrarrápida e ampla gama de versões eletrificadas
César Tizo - dezembro 8, 2025
A Mercedes-Benz apresentou oficialmente nesta segunda-feira (8) a nova geração do GLB, que estreia inicialmente em sua configuração totalmente elétrica, seguindo com o foco em versatilidade. Com opção para cinco ou sete ocupantes, o modelo estreia profundas evoluções em design, tecnologia e eficiência, reposicionando-se como um dos utilitários compactos premium mais completos do mercado mundial.
O novo GLB chega com visual renovado e proporções mais robustas, reforçando a proposta SUV com para-lamas pronunciados, proteção inferior e faróis com assinatura luminosa inédita. Outro destaque é a grade frontal com 94 LEDs animados — elemento que reforça a nova identidade da marca em sua linha de elétricos.
Por dentro, o SUV adota um ambiente totalmente redesenhado. O destaque na cabine é o MBUX Superscreen, composto por três telas sob uma única superfície de vidro: quadro de instrumentos de 10,25 polegadas e duas telas de 14 polegadas, uma central e outra dedicada ao passageiro. O interior também recebe novo volante, console central elevado com mais espaço de armazenamento e amplo teto panorâmico, agora item de série.
A arquitetura simples e funcional do GLB se reflete ainda no espaço interno. Além da opção de sete lugares, o modelo oferece mais área para pernas e cabeça nas duas primeiras fileiras, graças ao novo desenho da parte superior da carroceria. Os porta-malas também cresceram: o “frunk” dianteiro acomoda até 127 litros, enquanto o compartimento traseiro varia entre 480 e 540 litros (dependendo do número de assentos), podendo atingir 1.605 a 1.715 litros com os bancos rebatidos.
Na parte mecânica, o novo GLB puramente elétrico terá duas versões iniciais. O GLB 250+ entrega 200 kW de potência (271 cv) e até 631 km de autonomia pelo ciclo WLTP — número que o posiciona como referência na categoria. Já o GLB 350 4MATIC, com tração integral e 260 kW (353 cv), acrescenta capacidade off-road, incluindo o modo Terrain e o recurso “Transparent Bonnet”, que exibe virtualmente o que há sob o veículo para facilitar manobras em piso irregular. A capacidade de reboque chega a 2 toneladas, tornando-o apto a puxar trailers de grande porte, algo raro entre SUVs elétricos.
Ambas as versões utilizam bateria de 85 kWh e contam com arquitetura elétrica de 800 volts, permitindo recarga ultrarrápida: em apenas dez minutos, é possível adicionar até 260 km de autonomia. O SUV aceita carregamento DC (corrente contínua) de até 320 kW e AC (corrente alternada) de até 22 kW.
O pacote de assistências também evoluiu. A marca estreia a plataforma MB.DRIVE, que reúne sistemas semiautônomos operando com câmeras, radares e sensores distribuídos ao redor do carro. Na Europa, o controle de distância DISTRONIC será item de série.
O modelo também passa a operar sob o novo sistema operacional MB.OS, preparado para atualizações over-the-air e integração avançada com serviços digitais. A nova geração do MBUX traz assistente virtual com inteligência artificial generativa e navegação baseada no Google Maps.
A chegada efetiva do novo Mercedes-Benz GLB ao mercado europeu está prevista para o segundo trimestre de 2026, com lançamentos adicionais nos meses seguintes. Procurada pelo Guru dos Carros, até o momento a subsidiária brasileira da marca não informou uma previsão de estreia do modelo atualizado em nosso mercado.
Na apresentação do novo GLB na Europa, a Mercedes-Benz antecipou que a gama do SUV será ampliada após ao longo dos próximo meses, incluindo uma opção elétrica de entrada e versões micro-híbridas com arquitetura de 48 volts, bem como tração dianteira ou integral. Com isso, o novo GLB se posiciona com uma interessante proposta entre os modelos mais acessíveis da Mercedes-Benz, reunindo versatilidade, autonomia de destaque e um pacote tecnológico de última geração.
