Leitor está em dúvida entre o Peugeot na versão Active ou o Fastback na configuração Turbo 200; confira nossa análise
César Tizo - dezembro 8, 2025
Estou em dúvida entre o Peugeot 2008 Active e o Fiat Fastback Turbo 200 AT. Qual vale mais a pena? – pergunta enviada por Antônio
Antônio, obrigado por enviar sua pergunta e participar do Guru dos Carros!
Hoje encontramos o Fiat Fastback Turbo 200 tabelado em R$ 119.990, enquanto o Peugeot 2008 Active tem preço sugerido de R$ 151.990, mas, em promoção, pode ser adquirido por R$ 133.990. Estamos falando, portanto, das versões de entrada dos dois utilitários esportivos.
Em termos de equipamentos e conjunto mecânico, o Peugeot não justifica o preço maior em relação ao Fiat. Sob o capô, ambos trazem o motor 1.0 turbo flex de até 130 cv associado ao câmbio automático CVT, oferecendo desempenho satisfatório no uso urbano e rodoviário. Vale destacar também a ótima eficiência da dupla: o Fastback percorre 12,1 km/l na cidade e 14,3 km/l na estrada com gasolina, enquanto o Peugeot 2008 registra 12 km/l e 14,1 km/l, respectivamente.
No conteúdo, tanto o Fastback quanto o 2008 Active pecam ao trazer apenas 4 airbags de série, sendo que o Peugeot decepcionou em segurança quando avaliado Latin NCAP.
Entre os principais itens de série do Fiat, encontramos central multimídia com tela de 8,4”, rodas de liga leve aro 17”, ar-condicionado automático digital, sensor de estacionamento traseiro e freio de estacionamento eletromecânico.
Já o Peugeot 2008 Active, até por custar mais, oferece central multimídia com tela de 10,3”, câmera de ré (Visiopark 180º), sensor de chuva e repete características observadas no Fiat, entre elas ar-condicionado automático digital, rodas aro 17” e freio de estacionamento eletromecânico.
O grande destaque do Peugeot está em seu design externo e interno, mais elaborado e moderno, além do acabamento superior na cabine — pontos nos quais ele se posiciona acima de muitos concorrentes diretos.
Por outro lado, o 2008 está longe de ser uma referência em espaço interno, sobretudo no banco traseiro, e o seu porta-malas é apenas razoável: são 374 litros contra generosos 516 litros no Fastback, ambos no padrão VDA, vantagem que reforça o caráter mais versátil do Fiat.
Portanto, Antônio, o Fiat Fastback Turbo 200 surge como uma escolha mais equilibrada, caso o design seja algo secundário em sua escolha. Ele compartilha com o Peugeot a mesma base mecânica, assim como o nível de eficiência, e a lista de equipamentos de série dos dois modelos é equivalente, com a vantagem do Fiat custar menos e ainda oferecer um porta-malas superior.
Portanto, mesmo com um design mais convencional, por assim dizer, o Fiat Fastback apresenta um conjunto mais racional e vantajoso.
Espero ter ajudado!
