Leitora é dona do SUV compacto da Chevrolet e se encantou pelo Peugeot, mas será que a migração compensa?
César Tizo - janeiro 2, 2026
Feliz 2026 para você e sua equipe! Preciso de uma ajuda. Atualmente tenho uma Chevrolet Tracker LT 1.0 turbo 2020/2021, com 29.800 km rodados, e estou pensando em trocá-la por um Peugeot 3008 1.6 turbo Griffe 2018/2019, com 56.000 km. Você acha que essa troca compensa? Confesso que tenho receio de acabar tendo dor de cabeça – pergunta enviada por Fabiana
Fabiana, obrigado por enviar sua pergunta e participar do Guru dos Carros!
Um ótimo 2026 para você também! Que seja um ano repleto de excelentes realizações.
Sobre o Peugeot 3008 modelo 2019 que você considera adquirir, é importante fazermos algumas observações fundamentais para embasar uma eventual troca do seu Chevrolet Tracker atual pelo SUV médio francês.
É inegável que o Peugeot 3008 chama bastante atenção quando comparado a muitos concorrentes diretos em faixa de preço — e até a modelos de categorias distintas — graças ao seu design externo diferenciado e ao acabamento interno mais envolvente, com um design bem trabalhado e escolha criteriosa de materiais. São atributos que, sem dúvida, ajudaram a destacar os produtos mais recentes da Peugeot em seus respectivos segmentos. Assim, é natural que exista um encantamento inicial pelo SUV.
Vale destacar ainda outros pontos positivos do SUV médio, como a dinâmica mais esportiva ao volante, algo característico da marca, além da cabine ampla e confortável para cinco ocupantes e do bom porta-malas, o que favorece também o eventual uso familiar do veículo.
Entretanto, Fabiana, é importante ligar o sinal de atenção em relação ao conjunto mecânico do Peugeot 3008 2019. O motor 1.6 THP aplicado nessa geração do SUV apresenta alguns problemas crônicos, sendo o mais relevante o consumo elevado de óleo, decorrente de falhas envolvendo determinados componentes técnicos. Em situações mais graves, a própria fabricante chegou a substituir motores afetados para assegurar o funcionamento adequado do automóvel.
Há ainda relatos pontuais envolvendo a necessidade de trocas frequentes dos semieixos ou até mesmo da caixa de direção. Nesse caso, a causa costuma estar associada ao próprio projeto do veículo, mais voltado às condições das vias europeias, o que acaba resultando em desgaste acelerado desses componentes quando submetidos à realidade das ruas e avenidas brasileiras, muitas vezes longe da condição ideal.
Todo esse histórico contribuiu para uma depreciação acentuada do Peugeot 3008 2019, o que explica os preços atualmente mais convidativos no mercado de usados. Esse é um ponto que merece atenção, especialmente se você leva em conta fatores como liquidez e desvalorização. Como a compra seria de um veículo usado, parte relevante dessa perda de valor já está amortizada, mas ainda assim não se trata de um SUV com revenda simples no longo prazo.
Em resumo, Fabiana, se o seu objetivo é minimizar ao máximo o risco de dor de cabeça com o carro, talvez seja mais prudente permanecer com o seu Tracker atual ou, caso tenha realmente se interessado pelo Peugeot, considerar unidades mais recentes do 3008, que já contam com a correção de boa parte dos problemas crônicos observados nos anos anteriores.
Nada impede, claro, que você converse de forma transparente com o atual proprietário do 3008 para entender em detalhes o histórico de manutenção e eventuais reparos realizados no veículo. Caso ainda veja o modelo como uma opção interessante, esse levantamento é essencial. Ainda assim, antes da decisão final, recomendo ponderar cuidadosamente todos os pontos levantados aqui.
Espero ter ajudado!
