Leitor está em dúvida entre os dois compactos com preço acessível para PcD e pediu nossa análise para definir a compra
César Tizo - janeiro 16, 2026
Qual carro comprar para PcD: Fiat Argo Trekking 1.3 automático ou VW Polo Sense automático? – pergunta enviada por Marcos
Marcos, obrigado por enviar sua pergunta e participar do Guru dos Carros!
Estamos falando de dois hatches compactos com valores bastante convidativos atualmente para quem pretende realizar a compra com isenção, o que torna a comparação ainda mais relevante.
O Volkswagen Polo Sense tem um custo final para consumidores PcD gravitando em torno de R$ 88 mil, enquanto o Fiat Argo Trekking 1.3 CVT custa cerca de R$ 87 mil. Portanto, os dois modelos ficam praticamente empatados nesse quesito.
O que pende a balança a favor do Polo Sense é o seu conjunto construtivo e técnico, ambos superiores aos observados no Argo Trekking.
Quando usamos o quesito segurança como referência, por exemplo, já se desenha um indicativo claro do cuidado maior com a estrutura do modelo da Volkswagen. Enquanto o Polo obteve três estrelas no último teste realizado pelo Latin NCAP, divulgado em dezembro de 2022, o Argo, avaliado em dezembro de 2021, não conquistou nenhuma estrela, sendo reprovado no protocolo da entidade.
A favor do Fiat, é possível destacar atributos como os pneus de uso misto e a maior altura em relação ao solo quando comparado a um hatch convencional, o que facilita o deslocamento em vias não pavimentadas. No entanto, o seu conjunto motriz está longe de oferecer a mesma eficiência observada no rival da Volkswagen.
O Argo Trekking 1.3 com câmbio CVT entrega até 107 cv e 13,7 kgfm de torque com etanol, precisando de 11,8 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h com o biocombustível. As médias oficiais de consumo, com gasolina, são de 12,8 km/l na cidade e 14,3 km/l na estrada.
O Polo Sense, por sua vez, é equipado com o motor 1.0 turbo flex na calibração 170 TSI, que alcança até 116 cv e 16,8 kgfm de torque. Com essa superioridade, especialmente na força máxima do propulsor, o Polo é mais rápido, cumprindo o 0 a 100 km/h em 10,5 segundos. As médias de consumo também são melhores: 13,3 km/l no ciclo urbano e 16,1 km/l em percurso rodoviário, ambas com gasolina.
Por fim, vale destacar a boa lista de itens de série oferecida pelo Polo Sense, que inclui recursos raramente encontrados em modelos nessa faixa de preço para PcD. Entre eles estão as aletas para trocas sequenciais de marchas no volante, chave presencial, central multimídia com tela de 10,1″, sensor de estacionamento, sistema start/stop e quatro airbags, entre outros.
O Argo Trekking, por sua vez, peca ao não oferecer sequer airbags laterais, saindo de fábrica apenas com as duas bolsas infláveis frontais obrigatórias por lei. O modelo também evidencia a idade mais avançada de seu projeto ao contar com uma central multimídia de apenas 7″. Em contrapartida, traz de série câmera de ré, sensor de estacionamento e rodas de liga leve aro 15″, calçadas pelos pneus diferenciados já mencionados.
Portanto, como foi possível constatar, por um preço equivalente na compra PcD em relação ao rival, o Volkswagen Polo Sense entrega um conteúdo bem resolvido também custando menos de R$ 90 mil.
Espero ter ajudado!
