Levantamento do Data OLX Autos e da Fenauto mostra os modelos com melhor liquidez entre hatchbacks, sedãs e SUVs
César Tizo - janeiro 23, 2026
O mercado brasileiro de veículos seminovos e usados encerrou 2025 com lideranças consolidadas nos principais segmentos, segundo o Índice de Veículos Usados (IVU), divulgado pelo Grupo OLX em parceria com a Fenauto. O estudo, que combina indicadores de demanda da OLX e vendas da Fenauto, funciona como um termômetro mensal do setor e considera critérios como tipo de carroceria e faixa etária dos veículos.
Ao longo do ano, alguns modelos se destacaram de forma consistente, mantendo posições de liderança praticamente sem alternância, enquanto outros registraram disputas mais acirradas conforme a idade do veículo. Hatchbacks, sedãs e SUVs apresentaram comportamentos distintos, refletindo tanto a preferência do consumidor quanto a liquidez no mercado de usados.
O índice atribuído a cada modelo (confira nas tabelas abaixo) funciona como um indicador de desempenho relativo dentro do seu segmento e da sua faixa etária. Quanto mais próximo de 100, melhor é a combinação entre procura e velocidade de venda daquele veículo no mercado de seminovos e usados.
Na prática, um modelo com índice elevado indica que ele apresenta alto interesse do consumidor e boa liquidez, ou seja, costuma ser anunciado e vendido com mais facilidade dentro do seu grupo. Já índices mais baixos sinalizam menor equilíbrio entre oferta, procura e vendas, o que pode representar maior tempo de permanência no estoque ou menor atratividade relativa.
Por isso, o IVU não deve ser interpretado como um ranking absoluto de “melhores carros”, mas sim como um termômetro do comportamento do mercado, refletindo preferência do consumidor, confiança no modelo e eficiência comercial no segmento em que ele atua.
Hatches: Onix domina as faixas mais novas
No segmento de hatches, o Chevrolet Onix encerrou 2025 como o principal destaque entre os modelos mais novos, enquanto veículos tradicionais seguem fortes entre os mais antigos.
| Faixa etária | Modelo líder | Índice |
|---|---|---|
| 0 a 3 anos | Chevrolet Onix | 76,8 |
| 4 a 8 anos | Chevrolet Onix | 80,9 |
| 9 a 12 anos | Fiat Palio | 71,3 |
| 13 anos ou mais | Volkswagen Gol | 80,9 |
Sedãs: Corolla mantém hegemonia
Entre os sedãs, o Toyota Corolla confirmou sua força histórica no mercado de usados, liderando com folga praticamente todas as faixas etárias, exceção feita aos modelos mais antigos, onde o Honda Civic se mantém no topo.
| Faixa etária | Modelo líder | Índice |
|---|---|---|
| 0 a 3 anos | Toyota Corolla | 81 |
| 4 a 8 anos | Toyota Corolla | 81 |
| 9 a 12 anos | Toyota Corolla | 76,8 |
| 13 anos ou mais | Honda Civic | 71,1 |
SUVs: T-Cross e Compass se revezam na ponta
No segmento de SUVs, o Volkswagen T-Cross fechou 2025 invicto entre os modelos de até três anos, enquanto o Jeep Compass dominou a faixa intermediária. Já entre os mais antigos, o destaque ficou com o Ford EcoSport.
| Faixa etária | Modelo líder | Índice |
|---|---|---|
| 0 a 3 anos | Volkswagen T-Cross | 78,8 |
| 4 a 8 anos | Jeep Compass | 80,9 |
| 9 a 12 anos | Renault Duster | 75,7 |
| 13 anos ou mais | Ford EcoSport | 81,2 |
De acordo com o estudo, veículos com desempenho elevado no IVU tendem a apresentar maior equilíbrio entre procura e revenda, fator que explica a permanência de modelos consagrados nas primeiras posições ao longo do ano.
O relatório também reforça o papel do mercado de usados como um dos principais indicadores de comportamento do consumidor automotivo no Brasil, especialmente em um cenário de preços elevados dos veículos novos.
O Índice de Veículos Usados é divulgado mensalmente e considera um universo de cerca de 48 mil revendas em todo o país, servindo de base para decisões estratégicas de lojistas, fabricantes e analistas do setor automotivo brasileiro.
