Flagras revelam mudanças profundas no design do utilitário de sete lugares, que deve ganhar visual mais alinhado à nova identidade da Hyundai
César Tizo - fevereiro 2, 2026
A Hyundai já trabalha na primeira grande reestilização da quinta geração do Santa Fe. As primeiras imagens de protótipos camuflados em testes revelam mudanças importantes no visual do SUV médio-grande, indicando uma tentativa clara de corrigir pontos polêmicos do modelo atual e aproximá-lo da nova linguagem de design da marca.
Embora o Santa Fe esteja nos planos da fabricante para o Brasil, a tendência é que a operação local aguarde justamente essa atualização para lançar o utilitário de forma definitiva por aqui, evitando a introdução de uma versão prestes a ficar defasada no exterior.
Dianteira totalmente nova
As primeiras projeções elaboradas pelo site Kolesa, com base nos protótipos flagrados em testes, indicam que a dianteira será completamente redesenhada. As luzes diurnas passam a adotar formato vertical, enquanto os faróis principais ficam posicionados mais abaixo, integrados ao para-choque, solução já aplicada em outros modelos recentes da Hyundai.
Mesmo com grande parte da carroceria ainda encoberta, é possível notar a provável adoção de elementos horizontais em LED na borda do capô, reforçando a identidade visual mais robusta e tecnológica que a marca vem aplicando em seus SUVs.
O objetivo parece claro: dar ao Santa Fe uma aparência mais limpa e moderna, além de torná-lo visualmente mais próximo de modelos como Tucson e Palisade.
Traseira corrige ponto mais criticado
Se a frente muda bastante, a traseira também passa por ajustes estratégicos. O atual Santa Fe recebeu críticas por conta das lanternas muito baixas, posicionadas quase no para-choque, o que compromete a harmonia visual.
Nos protótipos do modelo reestilizado, as lanternas aparecem em posição mais alta e com orientação vertical, solução mais convencional e que deve melhorar tanto a estética quanto a visibilidade. O nicho da placa, por sua vez, permanece no para-choque traseiro.
Motores devem ser mantidos
Sob o capô, a expectativa é de continuidade. A linha atual deve ser preservada, com opções eletrificadas e turbo a gasolina.
Entre as configurações já oferecidas globalmente estão:
Esse conjunto posiciona o Santa Fe como alternativa familiar de maior porte, com foco em conforto, tecnologia e eficiência energética. Ainda fica a dúvida sobre qual conjunto propulsor será escolhido pela Hyundai para o mercado brasileiro.
Brasil deve esperar o modelo novo
O Santa Fe figura no planejamento da Hyundai (mais detalhes no vídeo abaixo) para reforçar sua gama de SUVs no Brasil, acima de Creta e Tucson, mirando consumidores que buscam 7 lugares e maior sofisticação. Tal confirmação do Santa Fe para o Brasil foi anunciada em 2024, porém, desde então, a fabricante não efetuou uma movimentação concreta para a estreia do modelo em nosso mercado.
Agora, diante da iminente atualização global, a estratégia mais provável é a Hyundai aguarde a estreia do facelift global, prevista para 2027, para então introduzir o modelo no mercado brasileiro já com o visual renovado, o que permitirá também um ciclo de vida mais longo do SUV por aqui.
Assim, a marca evita lançar um produto com “meia-vida” e ganha mais fôlego comercial em um segmento cada vez mais disputado e com fortes representantes.
