Versão aventureira do elétrico ganha visual robusto e oferece 452 km de autonomia estimada para ampliar o uso fora do asfalto
César Tizo - fevereiro 17, 2026
A Toyota amplia sua ofensiva no segmento de veículos elétricos com a chegada do inédito bZ Woodland nos EUA, variante de apelo aventureiro do SUV médio da família bZ. A novidade aposta em mais potência, tração integral de série e soluções voltadas ao uso em terrenos irregulares para conquistar consumidores que buscam um elétrico com versatilidade de utilitário.
Posicionado como a opção mais robusta da linha, o modelo estreia nas concessionárias norte-americanas nas próximas semanas e se destaca por entregar 375 cv de potência combinada. Segundo a marca, isso o torna o bZ mais forte já produzido.
A aceleração também chama atenção: o 0 a 96 km/h (60 mph) é estimado em 4,4 segundos, desempenho próximo ao de SUVs esportivos a combustão.
No quesito autonomia, a estimativa oficial é de até 281 milhas no ciclo EPA, o que equivale a cerca de 452 km. Com pneus todo-terreno opcionais, o alcance cai para 260 milhas, aproximadamente 418 km.
O bZ Woodland se diferencia do bZ convencional por adotar para-lamas alargados em preto, barras de teto de série e rodas de 18″ com capas aerodinâmicas. A carroceria também cresceu: são quase 15 cm extras de comprimento e leve aumento na altura traseira, o que ajuda na capacidade de carga.
O vão livre do solo chega a 21,3 cm (8,4″), reforçando a proposta fora de estrada. A capacidade de reboque atinge até 3.500 libras, cerca de 1.588 kg, número relevante para um elétrico do segmento.
Com o banco traseiro rebatido, o bZ Woodland é capaz de transportar aproximadamente 2.105 litros de bagagens, superando os cerca de 1.900 litros do bZ tradicional.
O conjunto mecânico utiliza dois motores elétricos, um em cada eixo, formando o sistema AWD. O modelo traz o X-MODE de série, que ajusta entrega de torque e atuação dos freios para melhorar a tração em pisos escorregadios.
Há ainda o recurso Grip Control, que mantém velocidade constante em baixa rotação para facilitar a condução em lama, cascalho ou neve. Como em outros elétricos, o pacote de baterias instalado sob o assoalho contribui para centro de gravidade baixo e maior rigidez estrutural.
A bateria de íons de lítio tem 74,7 kWh de capacidade. Em carregadores rápidos DC, o tempo estimado para ir de 10% a 80% é de cerca de 30 minutos em condições ideais.
O modelo inclui pré-condicionamento térmico da bateria, que ajusta a temperatura antes da recarga rápida para reduzir o tempo na tomada. Há também carregador embarcado de 11 kW para corrente alternada e cabo residencial bivolt (120V/240V).
As borboletas atrás do volante permitem ajustar o nível de regeneração de energia, ajudando a recuperar carga nas desacelerações.
Por dentro, o SUV usa a plataforma dedicada e-TNGA, com assoalho plano e bom espaço para as pernas de quem vai atrás. O destaque é a central multimídia de 14 polegadas com o sistema Toyota Audio Multimedia.
Entre os itens de série estão bancos dianteiros aquecidos, aquecimento também nas posições externas do banco traseiro, volante aquecido, carregadores por indução duplos, chave digital via smartphone, ar-condicionado automático de duas zonas e iluminação ambiente configurável.
A versão Premium acrescenta som JBL com subwoofer, teto panorâmico fixo, bancos dianteiros ventilados, aquecimento adicional para pernas, memória para banco do motorista e retrovisor interno digital.
O bZ Woodland sai equipado com o pacote Toyota Safety Sense 3.0, que inclui frenagem automática de emergência com detecção de pedestres e ciclistas, controle de cruzeiro adaptativo, assistente de permanência em faixa, leitura de placas, farol alto automático e assistente proativo de condução.
Também são de série monitor de ponto cego, alerta de tráfego cruzado traseiro, câmeras 360º com visão para uso off-road e alerta de abertura de portas para evitar colisões com ciclistas ou veículos.
Com o lançamento do bZ Woodland, a Toyota passa a contar com dois elétricos a bateria nos Estados Unidos, além de ampliar sua gama total de modelos eletrificados, que inclui híbridos, híbridos plug-in e célula a combustível.
Ainda não há confirmação sobre oferta em outros mercados, mas o novo bZ Woodland mostra a estratégia da marca de diversificar o portfólio de elétricos com propostas mais específicas, indo além do perfil urbano tradicional.
