Novas supernakeds assumem o topo da linha Z aspirada com mais torque em baixas rotações e chassi de alumínio
César Tizo - fevereiro 20, 2026
A Kawasaki amplia o patamar técnico da família Z no Brasil com a chegada das novas Z1100 e Z1100 SE, modelos que passam a ocupar o topo da linha Supernaked aspirada da marca. O projeto combina motor inédito de 1.099 cm³, chassi de alumínio de alta rigidez e um pacote eletrônico avançado baseado em IMU, com a proposta de entregar desempenho mais consistente, previsível e fácil de controlar no uso diário ou esportivo.
O novo quatro cilindros em linha foi desenvolvido para privilegiar torque em baixas e médias rotações, com resposta mais direta ao acelerador e entrega de potência progressiva. A marca também revisou as relações de transmissão, buscando maior fluidez no tráfego urbano e melhor eficiência dinâmica em estradas e rodovias.
A base estrutural utiliza quadro de alumínio do tipo twin-tube, projetado para equilibrar rigidez e flexibilidade controlada. Na prática, a arquitetura favorece mudanças rápidas de direção, estabilidade em curvas e comportamento previsível mesmo em ritmo mais agressivo, detalha a Kawasaki.
A suspensão dianteira SFF-BP trabalha em conjunto com o sistema traseiro Horizontal Back-link para manter o contato constante do pneu com o solo, reforçando controle e confiança em diferentes condições de piso e carga.
Na versão SE, o conjunto ciclístico sobe de patamar com amortecedor traseiro Öhlins e sistema de freios dianteiro completo da Brembo, incluindo discos, pinças e pastilhas, solução que promete maior sensibilidade nas frenagens e melhor desempenho em condução esportiva.
A Z1100 incorpora um pacote completo de assistências operando de forma integrada por meio de uma IMU (Unidade de Medição Inercial), que monitora continuamente a orientação do chassi.
Entre os principais recursos estão:
O conjunto é complementado por painel TFT colorido de 5 polegadas com ajuste automático de brilho e conectividade com smartphone via aplicativo RIDEOLOGY, que permite acesso a dados de pilotagem e personalização de telas.
O design segue o conceito Sugomi da linha Z, combinando visual agressivo com posição de pilotagem mais ereta e dominante, típica das nakeds, favorecendo conforto no dia a dia sem abrir mão da esportividade.
Segundo a Kawasaki, a proposta é entregar uma experiência equilibrada entre potência, controle e usabilidade real, ampliando a versatilidade para quem quer tanto a rotina urbana quanto escapadas mais esportivas.
As duas configurações chegam às concessionárias autorizadas a partir do fim de fevereiro:
Com a dupla, a Kawasaki reforça sua ofensiva no segmento das supernakeds de alta cilindrada, apostando em engenharia refinada, eletrônica embarcada e diferenciação técnica entre versões para atender desde o uso cotidiano até pilotos mais exigentes em busca de comportamento próximo ao de pista.
