Utilitário inédito deve manter visual icônico do jipe alemão, mas com dimensões reduzidas e chance de propulsão híbrida
César Tizo - fevereiro 23, 2026
A Mercedes-Benz prepara a expansão de uma de suas linhas mais tradicionais com a chegada de um novo utilitário esportivo menor inspirado no lendário Classe G. Flagrado recentemente em testes, o produto inédito ganhou as primeiras projeções efetuadas pelo site Kolesa. A novidade deverá estrear globalmente ao longo de 2027 como a opção mais compacta da família off-road.
A proposta é clara: preservar a identidade visual do ícone lançado em 1979, mas em um pacote mais curto, baixo e potencialmente mais urbano, ampliando o alcance do modelo para um público que considera o Classe G atual grande e caro demais para o uso cotidiano.
As imagens de protótipos indicam que a carroceria será totalmente inédita, sem simplesmente “encolher” o modelo maior. Ainda assim, o parentesco visual é imediato. O para-brisa quase vertical, as superfícies planas, as janelas bem definidas e os faróis redondos permanecem como assinatura estética.
O conjunto, porém, tende a ficar ligeiramente mais arredondado. As luzes diurnas de LED devem abandonar o formato circular e adotar um desenho em “U”, enquanto a grade frontal pode ganhar novo contorno. Outro detalhe esperado é a eliminação das tradicionais luzes de direção sobre os para-lamas, função que passa a ser integrada aos faróis.
Os para-choques mais largos, tanto na dianteira quanto na traseira, também ajudam a diferenciar o novo SUV. As portas devem perder as dobradiças externas aparentes, mas manter maçanetas robustas semelhantes às do Classe G atual.
Na traseira, o estepe externo segue como elemento-chave do design, reforçando o caráter off-road. As lanternas, por sua vez, aparecem posicionadas mais abaixo e com desenho horizontalizado, enquanto rodas inéditas completam a proposta mais moderna.
Do ponto de vista técnico, a expectativa é que o modelo utilize uma nova base estrutural com chassi de longarinas, combinando soluções do próprio Mercedes-Benz Classe G com arquiteturas mais recentes da marca, como as plataformas modulares elétricas e híbridas.
Inicialmente cotado como um SUV 100% elétrico, o projeto pode adotar uma estratégia mais ampla. Com a desaceleração das vendas de EVs em vários mercados, cresce a possibilidade de versões híbridas ou eletrificadas leves acompanharem a oferta, ampliando a aceitação comercial.
Se confirmado, o “mini-G” tem potencial para se tornar uma das apostas mais importantes da Mercedes nos próximos anos, equilibrando tradição, capacidade fora de estrada e dimensões mais amigáveis para o dia a dia, sem abrir mão do visual quadradão que transformou o Classe G em um dos SUVs mais icônicos do mundo.
Atualmente, o Mercedes-AMG G 63 2026 parte de R$ 2.090.900 no Brasil. Nesse contexto, uma alternativa menor e mais acessível dentro da família faria bastante sentido para o nosso mercado. Por isso, o projeto do “mini-G” merece nossa atenção. Vamos acompanhar de perto.
