Levantamento com 1.800 parceiros da Uber mostra categoria dividida sobre regulação, renda média de R$ 2,3 mil e forte demanda por financiamento com juros reduzidos
César Tizo - março 2, 2026
Estudo encomendado ao Instituto de Pesquisas Datafolha pela Uber traça um retrato direto do cotidiano e das prioridades dos motoristas de aplicativos no Brasil. O levantamento, feito com 1.800 condutores ativos, indica que acesso a crédito e renovação do veículo são hoje as principais preocupações da categoria, enquanto a discussão sobre regulamentação do trabalho divide opiniões.
O levantamento aponta um mercado profissionalizado, porém de baixa renda média e alta dependência do carro próprio, o que torna custo de financiamento, manutenção e troca de veículo fatores críticos para a continuidade da atividade.
Questionados sobre a atuação do governo, os motoristas ficaram praticamente empatados:
Entre as ações esperadas do poder público, a prioridade não é legislação trabalhista, mas incentivos financeiros. Para 52%, o governo deveria auxiliar na renovação ou troca do carro com linhas de crédito ou subsídios.
O perfil econômico ajuda a explicar essa demanda:
Além disso, 27% conciliam o app com emprego formal, enquanto outros mantêm atividades paralelas.
O automóvel é o principal ativo do motorista, mas também a maior fonte de preocupação:
A manutenção aparece como a maior preocupação de médio e longo prazo (49%), seguida por risco de assalto (37%) e perda de renda em caso de acidente (36%).
Mesmo com renda apertada, 87% pretendem comprar ou trocar de veículo nos próximos três anos. Destes, 88% devem financiar e apenas 12% planejam pagar à vista.
Em eventual programa público de apoio, as soluções mais valorizadas seriam:
A pesquisa mostra mudança clara de percepção em relação aos elétricos:
O principal obstáculo é financeiro:
Caso haja incentivo, facilidade de financiamento e redução de preço seriam decisivos para a migração.
O levantamento indica que a pauta central do motorista de app é econômica, não regulatória. Antes de mudanças trabalhistas, a categoria pede crédito mais barato, impostos menores e previsibilidade de custos.
Ao mesmo tempo, o interesse massivo por elétricos sugere que políticas de subsídio ou financiamento específico podem acelerar rapidamente a renovação da frota, reduzindo despesas operacionais e emissões. Sem isso, o carro continuará sendo o principal gargalo financeiro do profissional.
