Marca do grupo Geely estreia focada no mercado corporativo, com estoque local e promessa de até 70% de redução no custo operacional
César Tizo - abril 1, 2026
A Farizon, divisão global de veículos comerciais elétricos da chinesa Geely, anunciou o início de sua operação comercial efetiva no Brasil, marcando a transição da fase de estruturação para atuação plena no mercado. A marca chega com portfólio já disponível, estoque local e primeiras entregas realizadas, mirando principalmente clientes corporativos ligados a logística urbana e transporte dedicado.
Entre os modelos oferecidos, a van elétrica V6E parte de R$ 260 mil e desponta como principal produto da marca no país, com foco em operações de e-commerce e distribuição urbana. Segundo a empresa, o modelo pode proporcionar redução de até 70% nos custos operacionais em comparação a veículos equivalentes a combustão, considerando gastos com energia, manutenção e operação.
A linha inclui ainda a SuperVAN, disponível nas configurações de 7 m³ e 11 m³, com preços a partir de R$ 435 mil, além dos caminhões elétricos H9E, oferecidos nas versões de 6 e 8 toneladas, com preço inicial de R$ 450 mil. Esses modelos são voltados a aplicações urbanas e operações logísticas dedicadas, reforçando o posicionamento da marca no segmento de transporte sustentável.
A operação brasileira é conduzida pelo Grupo Timber, ligado ao Grupo Randon Rodoparaná, responsável pela importação, comercialização e suporte técnico dos veículos. Segundo a empresa, a entrada no mercado foi planejada com foco em governança, logística e pós-venda estruturado antes do início das vendas.
Até o momento, mais de 135 veículos já foram desembarcados e nacionalizados no Brasil, com lotes recebidos entre o fim de 2025 e o início de 2026. Desse total, cerca de 60% correspondem à V6E, evidenciando a aposta da Farizon no segmento de vans elétricas para last mile.
As primeiras unidades já estão em operação com clientes de grande porte nos estados de São Paulo, Rio de Janeiro e Paraná, marcando o início da tração comercial da marca no país. Além da venda direta, a Farizon também oferece opções de locação por meio de parceiros, ampliando as alternativas para empresas interessadas na eletrificação de frotas.
Para sustentar a operação, a marca estruturou previamente sua rede de pós-venda, incluindo treinamento técnico internacional realizado no Brasil com participação de especialistas da China. O Grupo Timber conta atualmente com equipe dedicada e estoque inicial superior a mil itens de reposição, além de uma unidade móvel de atendimento técnico em São Paulo para suporte em campo.
A atuação comercial se concentra inicialmente nas regiões Sul e Sudeste, onde o Grupo Timber já possui presença consolidada, enquanto a Farizon avança na expansão de parceiros em outras regiões.
Com a operação estruturada e foco no mercado corporativo, a marca aposta em um modelo baseado em previsibilidade de fornecimento, combinando estoque local e novos embarques programados. O objetivo é atender à crescente demanda por soluções de transporte com menor emissão e maior eficiência operacional, em linha com o avanço da eletrificação no setor de veículos comerciais no Brasil.
